卷揚啟閉機差動圓錐齒輪減速機及行星聯(lián)軸節(jié)傳動 在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅(qū)動。電動機端設交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調(diào)速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅(qū)動差動減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。 此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉(zhuǎn)動，進入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構和傳動原理都大致相同。

如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬卷揚啟閉機的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。

卷揚啟閉機的齒輪材料： 渦輪蝸桿的常用材料：渦輪選用銅基合金或鋅基合金，小型不常用設備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵；蝸桿選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構鋼。小齒輪選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構鋼；大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對的要求。 目前采用卷揚式啟閉機操作弧形閘門，有兩種形式可供選擇，即前拉式弧門啟閉機與后拉式普通卷揚啟閉機。前者的起吊位置位于弧門面板的前下方，啟門時隨著鋼絲繩帶動閘門吊耳上升，弧門繞支鉸轉(zhuǎn)動，從而開啟閘門。該啟閉機不設動滑輪裝置，鋼絲繩與閘門吊耳直接連接，結(jié)構簡單，適用于啟閉容量較小的情況。采用普通卷揚啟閉機操作弧門時，起吊位置則位于弧門主梁上方，即后拉式。 該類啟閉機啟閉容量較大，但受弧門轉(zhuǎn)動角度的制約，啟閉機房位于閘室的后上方，水工布置較為復雜。

卷揚式啟閉機運行前的檢查內(nèi)容應包括： 　　（1）鎖定裝置應退出，啟閉機控制柜應掛上標示牌； 　　（2）開度指示器、上下限位開關及超載限制器應處于良好狀態(tài)； 　　（3）各轉(zhuǎn)動部分、開式齒輪等應無卡阻障礙物，防護罩應完好，并與轉(zhuǎn)動部位無擦刮現(xiàn)象；制動器是否靈活可靠； 　　（4）鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲、繩端固定裝置是否牢固； 　　（5）控制柜內(nèi)的電氣設備是否完好，接線有無松動；各接觸器、繼電器等是否接合良好。 　　卷揚啟閉機比較常見，多用于平面閘門和弧形閘門上，主要用于靠自重，水柱和其他加重方式關閉孔口的閘門和短時間全部開啟的閘門。弧形門需要專用弧門卷揚啟閉機。大型水庫，船廠，水電站等選擇比較多。螺桿啟閉機也很普遍，主要用于需要下壓壓力的閘門上。大型的螺桿啟閉機還可以操作深孔閘門，小型的螺桿啟閉機一般用手搖和手電兩用。選擇比較廣泛，水庫，渠道，水產(chǎn)養(yǎng)殖，污水處理，水電站等都有選擇。　啟閉機操作過程中應以為重