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更新時間：2025-01-23 15:13:25 瀏覽次數(shù):13 公司名稱：聊城 維曼機電設備有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 800 |
| 運費說明 | 免 |
| 品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
| 型號 | 多種國產(chǎn)及進口機組型號可選 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 轉速 | 1500rpm |
| 輸出功率 | 50-1800KW |
| 接線方式 | 3相4線 |
| 啟動方式 | 電噴+電子調速 |
你知道柴油發(fā)電機的泵噴嘴燃油系統(tǒng)分為哪三部分嗎
泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)高壓部分主要山分配管、驅動裝置和泵噴嘴組成。泵噴嘴一般均直接安裝在氣缸蓋上，低壓燃油由低壓輸油泵先送入氣缸蓋上的油道中，然后再分別向固定在缸蓋上的泵噴嘴供油。低壓燃油送人泵噴嘴，由泵噴嘴內的柱塞在凸輪軸、推桿、搖臂及回位彈簧的作用驅動下往復運動，將低壓燃油升壓，然后由泵噴嘴噴出。
由于泵噴嘴是每缸一個，所以每個泵噴嘴上，均有一個控制泵噴嘴噴油提前角和噴油量的電磁閥，電磁閥由ECU控制其開啟和關閉時刻。由此可知，ECU必須有判缸信號和曲軸轉速信號，以便準確掌握是哪個氣缸處于壓縮行程，并判斷活塞運動距上止點前的角度，然后才能控制該缸電磁閥的通斷，以保持發(fā)電機工況對噴油正時和噴油量的要求。
柴油發(fā)電機泵噴嘴可分為三部分，即高壓燃油形成部分、燃油霧化噴射部分和電控電磁閥部分。
高壓燃油形成部分高壓燃油形成部分由凸輪、柱塞和回位彈簧組成。凸輪在凸輪軸帶動下旋轉，凸輪壓動泵噴嘴柱塞上下往復運動，使柱塞與套筒之間的容積發(fā)生變化，將泵腔內的燃油形成高壓，并由泵噴嘴噴人氣缸。
泵噴嘴燃油供給系統(tǒng)的噴射過程包括高壓腔充注燃油階段、預噴射階段、主噴射階段和噴射結束階段。
①高壓腔充注燃油階段。這個階段的作用是向高壓腔充注燃油，為噴射循環(huán)做準備。其工作過程如下：泵柱塞在彈簧壓力作用下向上移動，這樣使高壓腔內容積擴大。泵噴嘴電磁閥不動作，電磁針閥處于靜止位置，供油管到高壓腔的通道打開，供油管內的油壓使燃油流人高壓腔。
②預噴射階段。在主噴射階段開始之前，少量燃油在低壓下噴人燃燒室，使燃燒室內的壓力和溫度上升，可以減少點火延遲（點火延遲是開始噴油和燃燒室內壓力開始上升之間的時間），這段時間應該短暫，否則在此期間噴油量大，壓力會突然上升并產(chǎn)生很大的燃燒噪聲。在預噴射循環(huán)和主噴射循環(huán)之間的“噴射間隔"，燃燒室內的壓力平緩上升，而不是一個突然的壓力上升，使得燃燒噪聲低，排放的氮氧化合物也少。
噴射凸輪通過搖臂將泵柱塞壓下，將高壓腔內的燃油排出供油管。發(fā)電機ECU將給泵噴嘴電磁閥通電，在此時，電磁閥針閥被壓人閥座內，關閉高壓腔到供油管的通道，高壓腔內開始產(chǎn)生壓力。當壓力達到18MPa時，壓力高于噴射彈簧，玉力，噴射針閥上升
噴嘴針閥打開后，預噴射立即結束。上升的壓力使輔助柱塞下移，使高壓腔內容積擴大。于是，壓力瞬時下降，噴嘴針閥關閉，此時，預噴射結束。輔助柱塞的下移增加了噴嘴彈簧的壓緊程度。在接下來的主噴射循環(huán)，若想再次打開針閥，油壓必須比預噴射過程中的油壓高。
③主噴射階段。這個階段的作用是以高噴射壓力將燃油噴人燃燒室。空氣和燃油混合、霧化良好，充分燃燒，從而減少排放污染并確保發(fā)電機率運轉。噴嘴針閥關閉后短時間內，高壓腔內壓力立即重新上升。噴嘴電磁閥仍然關閉，泵柱塞下移。約30MPa時，燃油壓力高于噴嘴彈簧作用力，噴嘴針閥再次上升，主噴油開始。壓力上升到205MPa時，進人高壓腔的燃油多于經(jīng)噴孔噴出的燃油。柴油發(fā)電機 功率時的噴油壓力 ，高轉速時，噴人的油量也大，發(fā)電機 功率時的噴油壓力 。
當發(fā)電機ECU停止給泵噴嘴電磁閥通電時，燃油被泵柱塞排出到供油管，壓力下降。噴嘴針閥關閉，噴嘴彈簧將旁通活塞壓回開始位置，主噴射循環(huán)結束。
④噴射結束階段。主噴射循環(huán)結束后，進人噴射結束階段。此時燃油壓力迅速下降，噴嘴迅速關閉。防止燃油在低噴射壓力下以大顆粒滴人燃燒室，造成燃燒不完全，排放污染嚴重。維曼發(fā)電機租賃
維曼機電設備有限公司是專業(yè) 吉林600kw發(fā)電機租賃解決方案提供商，公司擁有業(yè)界專業(yè)度、品牌號召力、用戶數(shù)量等諸多方面優(yōu)勢。公司不斷追求技術的突破創(chuàng)新，公司一直以服務社會為己任，不斷開拓進取，追求科技創(chuàng)新，以用戶成功為目標，為社會的發(fā)展貢獻力量。于此同時，公司積j i進行 吉林600kw發(fā)電機租賃新產(chǎn)品的研發(fā)，滿足用戶多元化的需求。
維曼發(fā)電機租賃的柴油發(fā)電機起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象該怎么處理
柴油發(fā)電機起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象故障分析：
柴油發(fā)電機運轉時出現(xiàn)怠速“游車”的故障是指轉速有規(guī)律地忽高忽低。造成這種故障的原因有：噴油泵內部供油調節(jié)齒桿出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；噴油泵內供油齒桿齒隙過大；噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大：噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松；調速器內部各活動關節(jié)卡滯或太松；調速器內部調速彈簧變形或折斷；噴油器內部噴嘴偶件燒死；噴油泵各缸供油量不等：調速器怠速穩(wěn)定器調整不當。
上述原因中的任一項或幾項都可以造成柴油發(fā)電機起動后轉速不穩(wěn)定。
故障處理：
①起動柴油發(fā)電機至轉速為700r/min左右，過1min后，用手觸摸各汽缸，檢查其工作情況，在檢查中發(fā)現(xiàn)4個汽缸的排氣溫度基本一致，這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。
②對調速器外部的怠速穩(wěn)定器進行調整。
③逆時針調整后，柴油發(fā)動機轉速趨于穩(wěn)定。觀察柴油發(fā)動機的運轉情況，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機在轉動過程中沒有出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象，故障被排除。
發(fā)電機發(fā)電時，如沒有電器在用電，發(fā)出來的電都去哪里了?
發(fā)電機發(fā)電，假如沒有電器在用電，相當于負載這邊是開路的，也就是發(fā)電機線圈的并沒有形成回路，沒有回路是沒有電流的，根據(jù)電功率的定義，電功率P=電壓U*電流I，因為回路沒有電流，所以電功率P=0，也就是沒有電功率輸出，相當于本質上并沒有發(fā)電，當然談不上損失了。
電動勢只是一種能力
根據(jù)電磁定律，導體運動切割磁力線的時候，會在導體兩端形成感生電動勢。電動勢在物理學上是這樣定義的，單位正電荷被電場力從電源的負極，經(jīng)過電源內部，達到電源正極時所做的功的大小。
光看定義，電動勢是比較抽象的，不太好理解。可以顧名思義把電動勢理解成讓電子產(chǎn)生運動趨勢的一種本領，一種能力。好比處于高處水池里邊的水，老想流出去，流到下游去這樣一種趨勢。又好比說一個人很會賺錢，口袋老是裝了滿滿的，這種也是一種能力。發(fā)電過程，電動勢也反應發(fā)電機把機械能轉換成電能的一種能力本領。
有本領有能力，不做事，相當于能力體現(xiàn)不出來，也等同于沒有能力，好比上邊說到有賺錢能力的人，并沒有把錢花掉，和窮人沒有兩樣一個道理。當沒有任何負載接入發(fā)電機的回路里邊，回來沒有電流，并沒有產(chǎn)生電功率。但是導體切割磁力線是存在的，所以有電動勢，展現(xiàn)了發(fā)動機能發(fā)電的一種本領而已。再次回到水池裝滿水了，但是水閥是關閉著的，并沒有水漏出去一樣的道理，并沒有什么損失，水還在水池里邊。
導體沒有切割磁力線時候，正負極兩端都是中性的，因為金屬正電荷和電子是完全一致的，導體沒有對外顯示出任何帶電狀態(tài)。當切割磁力線的時候，正電荷從負極移動到正極，可以理解成電磁力讓正電荷和電子實現(xiàn)了在這一段導體上分離了一些出來，正極聚焦了正電荷，而負極聚集了電子，這樣分別在導體兩頭呈現(xiàn)出不同的帶電狀態(tài)來。正負電荷分離出來的數(shù)量越多，代表發(fā)電機的電動勢越強，發(fā)電能力也越強。因為沒有負載接入，而發(fā)電機的發(fā)電能力是有限的，導體的能分離出來的數(shù)量也是有限的，到了一定程度，正負電荷不再繼續(xù)分離增加了，發(fā)電機怎么轉，都不會再有新的正電荷從負極移動到正極了。好比水池里邊的水已經(jīng)滿了，水泵再往里邊送水，也送不進去這個道理。
電能的轉化看電流
燈泡發(fā)光，是因為電流流過鎢絲等東西，轉換成熱能或者光能，而風扇在轉，也是電流流過電機內部，讓電能轉換成動能。要讓負載工作同時消耗電能，必須要有電流流過負載本身，這樣電能才可以轉換成其他形式的能。
發(fā)電機帶動負載發(fā)電時候，機械能會因為切割磁力線存在，發(fā)電機線圈內部會分離出來正負電荷，讓正電荷跑到正極，負電荷保留在負極，轉換成電能，而電能因為有回路，讓正電荷從正極，經(jīng)過負載，流回負極，這樣相當于正電荷做了一個封閉的循環(huán)，回到了初的位置了，讓正負電荷中和，這樣機械能再次在發(fā)電機線圈內部分離正負電荷，重復這個流程，這樣一個流程就是有源源不斷電流產(chǎn)生的過程。
發(fā)電機可以看成一個電壓源，電動勢代表這個電壓源的能力，電壓是穩(wěn)定的，發(fā)電機輸出的電功率大小，取決于負載這邊的電流大小，電流越大，發(fā)電機把機械能轉換成電能的數(shù)量會越多。反過來，如果負載沒有電流，發(fā)電機實際上是在空轉，除了一些摩擦力在消耗能量外，并不會有機械能轉換成電能，不存在白白損失的問題
維曼發(fā)電機租賃
