揭陽球墨鑄鐵井蓋市場基本面良好，發(fā)運處于中等偏低水平，港口現(xiàn)貨流動性較高，但受美聯(lián)儲加息以及臺風(fēng)、疫情等，疊加旺季過半，井蓋市場整體銷售情況不樂觀等因素影響，連鐵大幅走跌，連帶進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨價格出現(xiàn)回調(diào)；周中連鐵盤面跳水，延續(xù)低位運行，貿(mào)易商投機需求較弱，港口圓形井蓋現(xiàn)貨價格跟著回調(diào)；臨近周末，港口現(xiàn)貨價格止跌回漲，市場情緒好轉(zhuǎn)提振黑色系盤面，螺紋表觀需求出現(xiàn)快速恢復(fù)，日均鐵水高位震蕩，推動鐵礦石走高。本周焦炭市場繼續(xù)僵持走穩(wěn)。由于原料端煉焦煤價格持續(xù)上漲，焦炭成本不斷攀升，疊加下游鋼廠仍有剛需，部分鋼廠有補庫需求，因此焦企提漲意愿強烈。從供應(yīng)方面看，目前生鐵企業(yè)庫存漸增，但鋼廠及下游企業(yè)需求釋放有限，市場整體成交放緩，部分生鐵企業(yè)為促成交多高報低出，成交重心有所下移。以目前形勢來看，現(xiàn)階段生鐵市場供強需弱格局仍存，但原材料成本對生鐵價格有較強支撐，且部分生鐵企業(yè)挺價意愿偏強，綜上預(yù)計下周國內(nèi)生鐵市場持穩(wěn)觀望為主。

揭陽球墨鑄鐵井蓋現(xiàn)在社會在進(jìn)步，但是仍然無法保證所有人的道德都是正常的，總有一些人會去做一些違反道德的事情，比如路面上面井蓋的盜竊，之前我們經(jīng)常會聽說到哪里的圓形井蓋被偷了，它們則認(rèn)為，偷了井蓋是公共的，讓政府出錢添上就好了，但是很大可能的會造成行人的損失，這是違法的。那么現(xiàn)在球墨鑄鐵防盜圓形井蓋是如何做到防盜的呢？接下來我們一起了解一下，希望可以幫助到大家、傳統(tǒng)的井蓋防盜措施都不是很好，基本上都是那種位于路邊或路中央的各種井蓋裝置，包括污水井蓋或供水管線井蓋或供電管線井蓋，其結(jié)構(gòu)是有一個座圈，坐落在井口周圍處，與座圈軸連接有井蓋本體，井蓋本體可相對于座圈轉(zhuǎn)動，達(dá)到打開或關(guān)閉井口的目的。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，城市建設(shè)的加強，很多井蓋也都有了它們各自的防盜功能。因為，在以前的時候經(jīng)常就出現(xiàn)了很多井蓋被人盜走，這樣不論是對于交通出行的不利，而且對于市政管理也是有很多麻煩的。這就需要我們的防盜圓形井蓋發(fā)揮它們的作用了。常見的防盜圓形井蓋一般都是給井蓋帶有防盜裝置的，有的是鉸鏈聯(lián)接的手法，還有的是止口反旋的手法，甚至還有直接給井蓋帶上鎖頭的鑰匙的。這些就是我們常見的防盜井蓋的一些防盜原理。

揭陽球墨鑄鐵井蓋僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型球墨鑄鐵井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型球墨鑄鐵井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國內(nèi)有 3 個標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。

唐山型材價格繼續(xù)走高，主流資源普漲40-60元。周內(nèi)唐山鋼坯高位3900，低位3850，受成本拉漲提振作用，唐山型材呈現(xiàn)“漲多跌少”走勢，不過隨著價格不斷拉高，市場恐高情緒轉(zhuǎn)濃，整體成交放緩。近期軋鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但受環(huán)保影響，開工率一直不穩(wěn)，短期成品庫存仍處低位，部分產(chǎn)品仍存在斷貨現(xiàn)象，加之鋼坯成本重心不斷上移，利潤受到擠壓，高成本一直支撐著市場價格，球墨鑄鐵井蓋廠家挺價意愿仍存。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示來看：截8月至10日，唐山正豐產(chǎn)5#角鋼價格為4240元，較上周同期價格漲40元；唐山電力產(chǎn)的16-18#槽鋼價格為4250元，較上周同期價格漲50元；唐城產(chǎn)的14-20#工字鋼價格為4260元，較上周同期價格漲60元；唐山鑫億源產(chǎn)125*125的H型鋼價格為4300元，較上周同期價格漲60元。(以上均為過磅含稅出廠價格)排產(chǎn)情況：本周部分軋鋼廠已復(fù)產(chǎn)，截止8月9日統(tǒng)計唐山31家型鋼廠51條生產(chǎn)線，停產(chǎn)或檢修28條，開工率為45%：8條工開4，19條槽開12，21條角開5，3條H開2。庫存情況：截止8月9日統(tǒng)計唐山28家型材廠成品材庫存合36.6萬噸，較上周(8月2號)減少1.3萬噸，下降3.3%。對于后續(xù)走勢，考慮現(xiàn)目前型價處于高位，下游商戶恐高避險意識增強，實際成交不溫不火，高位壓力漸顯，近期存在理性回調(diào)需要。但環(huán)保高壓政策延續(xù)，上游成本仍有支撐，加之鋼坯、成材庫存仍處低位，短期內(nèi)價格難以邁開走低步伐，綜上，預(yù)計下周唐山型材價格繼續(xù)高位震蕩運行，不排除窄幅回落可能。從市場角度來看，近期疫情防控政策轉(zhuǎn)向，終端開工以及物流運輸受人力限制進(jìn)展存在不確定性，這在一定程度上限制了下游剛需采買；另一方面，今日技術(shù)面持弱調(diào)整，場內(nèi)各方心態(tài)謹(jǐn)慎，加之前期終端采購資源陸續(xù)到貨，近期補庫需求難有釋放，總體出貨平平。據(jù)了解，目前場內(nèi)鋼貿(mào)商有高價低出情況，成交價格可議，尾盤普碳方坯價格降50元，對型材價格形成一定拖拽，然而市場強預(yù)期仍然對技術(shù)面和情緒面起到一定支撐，預(yù)計明日球墨鑄鐵井蓋價格小幅波動運行。今日開市，國內(nèi)中球墨鑄鐵井蓋市場價格部分趨弱，其中重點城市邯鄲、天津、西安、沈陽等地小幅下調(diào)10-20元左右，其他地區(qū)價格暫時持穩(wěn)運行。從期貨市場來看，今日各主力市場均呈現(xiàn)弱勢下行走勢，帶動現(xiàn)貨商家悲觀情緒發(fā)酵，挺價意愿較昨日有所松動，另外，隨著宏觀因素對市場支撐力度減弱，下游市場采買意愿不足，追蹤15座城市整體出貨量來看，維持在下降趨勢，較昨日繼續(xù)減少1萬余噸左右。