更新時間:2025-01-23 23:24:00 瀏覽次數:5 公司名稱:邯鄲 賓都建筑工程有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1/噸 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 面議 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 合格 |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 賓都 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 邯鄲 |
產品產地 | 邯鄲 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 50kg |
產品顏色 | 灰 |
質保時間 | 111 |
外形尺寸 | 齊全 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 齊全 |
揭陽地基下沉加固優質供貨商
對揭陽地基加固效果進行評價分析,為今后類似軟土揭陽地基加固施工提供借鑒,概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下,兩側為密集的居民商住區,車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻,標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程揭陽地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層,主要由飽和粘性土,粉性土及砂土組成,在施工范圍內,各沉積地層厚度,成份,土的物理力學性質及各項指標大致趨同。 總體上呈現地面下3.0m為雜填土;3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主,呈松散性,穩定性差,土質不均勻;8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層,局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑,具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點,車站揭陽地基土屬中-高壓縮性軟弱土層,車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內,該土層超孔隙水壓力為390kpa,均靜力觸探Ps值為0.58Mpa,呈飽和,流塑狀態,屬高壓縮性土,土質較均勻。 詳見表一,揭陽地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內,根據地質情況為保證施工,在距房屋小于10m的1-5軸,43-46軸,52-60軸段及兩端頭井內采用抽條,分層,快凝,雙液注漿加固,加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。
zjsg稀漿滲透性強可擴大樁端注漿地基加固范圍,濃漿有利于提高樁端注漿加固區強度,揭陽樁端注漿提高單樁承載力機理改善持力層條件,提高樁的端承力大直徑灌注樁成孔中,對樁周土擾動降低了樁端土體強度,水的水泡軟化作用又進一步加劇其強度降低。 揭陽樁端注漿通過滲透,劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內形成漿液和土的結石體,從而改善持力層的物理力學性能,恢復和提高了持力層土體強度,樁底沉碴的存在因其強度低嚴重影響端承力的發揮,樁端注漿通過漿液對沉碴的置換。 擠密和固結作用改善或樁底沉碴對端承力發揮的不良影響,試驗證實,樁端注漿使樁的端承力得到大幅度提高,大幅提高樁側摩阻力大直徑沖鉆孔灌注樁樁周泥皮和人工挖孔樁護壁與樁周土體間空隙降低了樁側摩阻力,樁端注漿在壓力作用下。