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隨著我國經濟高速發展,城市機動車數量在不斷上升,尤其是私人汽車數量迅猛增長,導致城市公交站臺交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經濟持續發展,協調城市環境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求,必須建立和諧發展的城市交通系統。城市公交系統是城市交通系統的重要組成部分,國內外的經驗證明實施公交站臺優先原則,建立一個以軌道交通系統為骨架,以常規公交站臺為主體,多種交通方式相互協調的綜合交通體系,是解決大城市交通問題的重要途徑。
對于景區公交站臺候車亭的外觀,需要從客流、設計、功能等方面為旅客提供服務。首先,對于自然風光景區的候車亭,設計時要考慮當地的天氣情況,在公交發車區設置專門的公交站臺候車亭,應按功能設置信息板,并提供座位等待休息設備,同時考慮旅游景點的天氣情況,使用耐腐蝕材料,做好固定安裝。其次,對于城市文化景區,要結合城市文化和景區特點,設計符合景區特點的候車亭。公交站臺候車亭,一定要設計成古色古香的,才能充分體現景區獨有的特色。
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隨著城市規模的擴大,客運量的激增、低碳生活的召喚,公交站臺使用頻率也逐漸在增大,而公交站臺又是公交系統中的重要紐成部分,由此涉及的公交站臺設計也越來越受到重視。公交站臺不僅是乘客候車的作用同時也是供上下乘客裝卸貨物的平臺。人性化的需求從而公交站臺的設計首先應該考慮的是高度舒適的功能性,強調設計必須符合人體的基本要求即人機工程學,提出更人性化的解決方案,給人們出行,候車帶來方便和溫馨。