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金屬材料耐蝕合金采購(gòu)無(wú)憂

更新時(shí)間:2025-02-19 14:42:32 瀏覽次數(shù):11    公司名稱:上海 秉爭(zhēng)實(shí)業(yè)有限公司

以下是:金屬材料耐蝕合金采購(gòu)無(wú)憂的產(chǎn)品參數(shù)
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材質(zhì)高溫合金
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產(chǎn)品上海
品牌秉爭(zhēng)
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金屬材料耐蝕合金采購(gòu)無(wú)憂
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GH98 Эп99 是一種高合金化、高熱強(qiáng)性的彌散強(qiáng)化合金,使用溫度高達(dá)1000℃,用于渦輪導(dǎo)向葉片,加力室材料。900℃以下有好的抗氧化性能、冷熱疲勞性能及焊接性能。。。
GH99 эп693 高合金化的鎳基時(shí)效合金,有較高的熱強(qiáng)性,900℃以下可以長(zhǎng)期使用,工作溫度可達(dá)1000℃,合金的組織,具有滿意的冷熱加工成型和焊接工藝性能。
GH105 Nimonic105 可制造發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫渦輪葉片,對(duì)振動(dòng)、燃?xì)飧g、應(yīng)力扭曲、彎曲等復(fù)雜應(yīng)力的耐受能力好。
GH128  合金具有高的塑性,較高的持久蠕變強(qiáng)度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接性能。其綜合性能優(yōu)越,可在950℃以下長(zhǎng)期使用。
GH141 Rene41 合金在650~900范圍內(nèi),具有高的拉伸和持久蠕變強(qiáng)度和良好的抗氧化性能,
GH145 InconelX-750 合金在980℃以下具有良好的強(qiáng)度,良好的抗腐蝕和抗氧化性能,而且也有的低溫性能,成型性能也好,主要用作和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)部件。
GH163 C263 合金在800℃以下使用時(shí)具有較高的屈服強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度,良好的冷熱疲勞性能,應(yīng)變時(shí)效裂紋傾向性小。合金的塑性及冷熱加工成型性能、焊接性能好,在540~870溫度范圍內(nèi)有極好的強(qiáng)度。用于發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的筒、安裝邊及其他承力部件。
GH182 Hastelloy 合金在650~1040溫度范圍內(nèi)具有好的高溫性,好的韌性和耐蝕性,其基本耐蝕性能與NS334相同
GH199 эп199 該合金具有較高的高溫強(qiáng)度,優(yōu)良的抗氧化性能和一定的可焊性能,可在950℃下長(zhǎng)期使用。
GH202 эп202 合金具有較高的強(qiáng)度和塑性,滿意的成型性能和焊接性能,以及良好的耐腐蝕抗氧化性能,合金在-253~850℃范圍內(nèi)組織性能,是深冷和高溫條件使用的多用途合金。
GH220 эп220 高合金化、高性能的鎳基難變形合金



1、航空航天領(lǐng)域
我國(guó)發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),將帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)高端和新型高溫合金的需求增加。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“工業(yè)之花”,是航空工業(yè)中技術(shù)含量、難度的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類關(guān)鍵材料。目前,在先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。
在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦 四大熱段零部件;此外,還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2、能源領(lǐng)域
高溫合金在能源領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好,在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材;在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中,渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金;在核電領(lǐng)域中,蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域,廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金;在石油和天然氣開采,特別是深井開采中,鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必須采用耐蝕耐磨高溫合金 [5]  。
我國(guó)上海電氣、東方電氣、哈爾濱汽輪機(jī)廠等大型發(fā)電設(shè)備制造集團(tuán)在生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)等方面近年來(lái)有了較大提高,拉動(dòng)了對(duì)發(fā)電設(shè)備用的渦 的需求。正在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研制的新一代發(fā)電裝備-大型地面燃機(jī)(也可作艦船動(dòng)力)取得了顯著進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后將帶動(dòng)對(duì)高溫合金的需求。同時(shí),核電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化,也將拉動(dòng)對(duì)國(guó)產(chǎn)高溫合金的需求。

1、含錸單晶葉片的研究
在單晶的成分設(shè)計(jì)中,要兼顧合金性能和工藝性能,由于單晶中不存在晶界,并應(yīng)用在較為苛刻的環(huán)境下,所以引入了某些具有特殊作用的合金元素。隨著單晶合金的發(fā)展,合金的化學(xué)成分具有如下變化趨勢(shì):引入Re元素,引入Ru、Ir等鉑族元素,增加難熔元素W、Mo、Re、Ta的含量;難熔元素的加入總量增加,C、B、Hf等元素從“完全去除”轉(zhuǎn)為“限量使用”;降低Cr含量從而允許加入更多其他的合金化元素而保持組織穩(wěn)定。
含錸單晶葉片大幅了其耐溫能力及蠕變強(qiáng)度。以PW公司的PWA1484、RR的CMSX-4,GE公司的Rene′N5為代表的第二代單晶合金與代單晶合金相比,通過(guò)加入3%的錸元素、適當(dāng)增大了鈷和鉬元素的含量,使其工作溫度提高了30℃,持久強(qiáng)度與抗氧化腐蝕能力達(dá)到很好的平衡。
含錸單晶葉片是未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的趨勢(shì)。單晶葉片由于其耐溫能力、蠕變強(qiáng)度、熱疲勞強(qiáng)度、抗氧化性能和抗腐蝕特性較定向凝固柱晶合金有了顯著提高,從而很快得到了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)界的普遍認(rèn)可,幾乎所有先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了單晶合金用作渦輪葉片 [6]  。




3、材料成型方式
通過(guò)材料成型方式劃分有:鑄造高溫合金( 包括普通鑄造合金、單晶合金、定向合金等) 、變形高溫合金、粉末冶金高溫合金( 包含普通粉末冶金和氧化物彌散強(qiáng)化高溫合金)。
⑴鑄造高溫合金
采用鑄造方法直接制備零部件的合金材料叫鑄造高溫合金。根據(jù)合金基體成分劃分,可以分為鐵基鑄造高溫合金、鎳基鑄造高溫合金和鉆基鑄造高溫合金3 種類型。按結(jié)晶方式劃分,可以分為多晶鑄造高溫合金、定向凝固鑄造高溫合金、定向共晶鑄造高溫合金和單晶鑄造高溫合金等4 種類型。
⑵變形高溫合金
目前仍然是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用多的材料,在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都比較廣泛,我國(guó)變形高溫合金年產(chǎn)量約為美國(guó)的1 /8 [2]  。以GH4169 合金為例,它是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用范圍多的一個(gè)主要品種. 我國(guó)主要在渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓、壓縮機(jī)及輪、甩油盤作為主要零件,隨著其他合金產(chǎn)品的日益成熟,變形高溫合金的使用量可能逐漸減少,但在未來(lái)數(shù)十年中仍然會(huì)是占主導(dǎo)地位。
⑶新型高溫合金
包括粉末高溫合金、鈦鋁系金屬間化合物、氧化物彌散強(qiáng)化高溫合金、耐蝕高溫合金、粉末冶金及納米材料等多種細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域.
①第三代粉末高溫合金的合金化程度,使其兼顧了前兩代的優(yōu)點(diǎn),獲得了更高的強(qiáng)度較低的損傷,粉末高溫合金生產(chǎn)工藝日趨成熟,未來(lái)可能從以下幾個(gè)方面開展: 粉末制備、熱處理工藝、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)、雙性能粉末盤;
②鈦鋁系金屬間化合物已經(jīng)開發(fā)到第四代,逐步向著多元量和大量元這兩個(gè)方向拓展,德國(guó)的漢堡大學(xué),日本京都大學(xué),德國(guó)的GKSS 中心等都進(jìn)行了廣泛的研究,鈦鋁系金屬間化合物現(xiàn)已應(yīng)用于船舶、生物醫(yī)用、體育用品領(lǐng)域;
③氧化物彌散強(qiáng)化高溫合金是粉末高溫合金一部分,正在生產(chǎn)研制的有近20 余種,具有較高的高溫強(qiáng)度和低的應(yīng)力系數(shù),廣泛的應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)耐熱抗氧化部件、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、石油化工反應(yīng)釜等;
④耐蝕高溫合金主要用于替代耐火材料和耐熱鋼,應(yīng)用于建筑及航天航空領(lǐng)域。



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公司特分為:

      優(yōu)特鋼事業(yè)部(汽車零部件、軸承、食品機(jī)械等領(lǐng)域)
  進(jìn)口石墨事業(yè)部 (光纖制造用加熱器熱交換器用管板破裂板,石墨電極模具)
  不銹鋼事業(yè)部 (、食品、工業(yè)防腐防酸、電子沖壓、、汽車零部件等領(lǐng)域)
  銅鋁合金事業(yè)部 (、船舶、電子行業(yè)、汽車零部件等領(lǐng)域)
  模具鋼事業(yè)部 (汽車、生活、工業(yè)用品等領(lǐng)域)
  鎳基合金事業(yè)部 (海水淡化、軌道車輛、核電等領(lǐng)域)
  貿(mào)易事業(yè)部 (從事各種金屬原材料及成品進(jìn)出口業(yè)務(wù))

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