二、嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼質量保證體系的組織程序
企業法人：樹立“質量 ，用戶至上”，企業法人既是企業的決策人，同時也是質量保證體系主要負責人，建立完善的質量保證體系，促進整體產品質量提高，開展質量教育，建立建全質保體系機構，把各部門、各環節的質量管理工作嚴密的組織起來，形成一個完善、科學、有序的質量管理保證體系。
總工辦：在總經理的領導下，對工程的設備質量負責，針對工程特點，從確保產品質量方面開展各項技術工作，對承攬的工程，根據使用單位的要求、會同設計部門對使用產品進行 化（合理）的規劃。及時組織生產科、質檢科、材料科的具體工作開展。
質檢科：在總工辦的領導下對使用單位所訂購的產品質量負責任，根據 規范和質量要求，依照公司的各項管理制度和各科室的職責，對產品質量嚴格檢查把關。對產品生產過程中每道工序質量提出客觀意見。對每批進廠的原材料（主要是鋼板），和材料科的人員一起進行抽樣檢查，并填寫準于入庫單；對于完工產品，做好產品出廠前的檢查、記錄工作。
嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼鋼網架結構球節點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現場焊縫連接。
球節點深化設計時注意的主要有以下幾點：
（1）嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼螺栓球節點配件各生產廠家之間有所不同，在深化前應取得配件數據。
（2）螺栓球節點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應符合設計和規范的要求。
（3）螺栓球節點中高強螺栓的等級應根據規格分別選用。
（4）螺栓球的直徑應保證相鄰螺栓在球體內不相碰并應滿足套筒接觸面的要求。
（5）螺栓球節點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應按實際受力大小計算確定。
（6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據受力大小確定是否設置加勁肋。
（7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規范規定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球與鋼管連接應采用坡口焊縫，鋼管與球之間應留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。
（9）嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼焊接球節點連接桿件數量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應符合規范規定的構造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應保證有3/4截面焊在球上，并應按要求設置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設置支托板。
1.中國嘉峪關智能化汽輪機化妝板罩殼、隔音罩殼、消音罩殼，其特征在于，包括兩平行設置的側板(I)、設置于所述側板(I)上端的頂板(2)、設置于所述側板(I)前端的端板(3)，沿所述頂板(2)長度方向的兩側均勻地設置有多個攝像裝置(4)，所述頂板(2)的中間位置設有多個沿所述頂板(2)長度方向布置的噴淋裝置(5)，所述頂板(2)上呈對稱地設置有多個煙霧檢測裝置(6)；所述煙霧檢測裝置(6)與所述噴淋裝置(5)電連接；在所述端板(3)上安裝有顯示裝置(7)，所述攝像裝置(4)與所述顯示裝置(7)電連接。2.根據權利要求1所述的嘉峪關一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側板(I)和所述端板(3)上均設置有多個門(8)。3.根據權利要求2所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述頂板(2)為多孔網格板。4.根據權利要求3所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側板(I)與所述頂板(2)的連接處設置有照明燈(9)。5.根據權利要求4所述的一種智能化汽輪機罩殼，其特征在于，所述側板(I)上呈對稱地設置有射線檢測裝置(10)。
本實用新型涉及一種智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設置的側板、設置于所述側板上端的頂板、設置于所述側板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側均勻地設置有多個攝像裝置，所述頂板的中間位置設有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設置有多個煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。本實用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。
[嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接，當煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機罩殼內部煙霧超標時，可控制噴淋裝置5啟動，及時進行自動滅火。
[優選地，在嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼側板I和端板3上均設置有多個門8，門8可以方便維修人員進入汽輪機罩殼內部，對汽輪機進行檢修。
[進一步地，在嘉峪關汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼側板I與頂板2的連接處設置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機罩殼內部提供照明作用，一方面方便檢修人員進入工作時的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機運行情況的清晰圖像。
[更進一步地，在嘉峪關隔音罩殼側板I上還呈對稱地設置有射線檢測裝置10，射線檢測裝置10可以對汽輪機罩殼內部的運行情況進行射線掃描，通過掃描確定機組內部各部件的運行狀態是否達標，從而確定部件的更換時間及機組停機檢修的時間，射線檢測裝置10可以對汽輪機的運行進行實時檢測，且在停機檢修時可以根據射線檢測裝置10的掃描數據對機組進行檢修，減少了機組檢修的時間。
[以上實施例只是對本 的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本 的精神實質，都在本 的保護范圍內。
