焊接T型鋼：用鋼板條拼焊而成，焊接工藝份兩種，板厚10MM以內(nèi)多選擇高頻焊接，10MM以上一般應(yīng)用埋弧焊接。 熱軋T型鋼：用鋼坯加熱后，用軋機(jī)一次軋制成型，目前國內(nèi)僅限于100＊100以下小規(guī)格。剖分T型鋼鋼：用成品H型鋼剖切而成，這種工藝在國內(nèi)較普遍。冷拉T型鋼：用冷拉設(shè)備拔制而成，表面光滑精度高，單一般是用大規(guī)格拔成小掉點(diǎn)的規(guī)格，范圍100＊100以內(nèi)較多。 以上四中加工分?jǐn)?shù)都是可以生產(chǎn)T型鋼，產(chǎn)品質(zhì)量的要數(shù)冷拉T型鋼，尺寸，誤差小，但是受數(shù)量影響，一般采用熱軋T型鋼的比較多，熱軋T型鋼市場占有也高，規(guī)格多在100毫米一下，大規(guī)格的T型鋼一般采用焊接T型鋼和剖分T型鋼。

冷拉T型鋼常用的三種切割方式有：1.等離子切割，其切割速度快，以及專用于有色金屬的切割是其特點(diǎn)。切割過程會產(chǎn)生大量煙塵，隨著其速的切割功能和以及等離子打坡口功能，在市面上也大量使用起來。2.激光切割，熱加工精度高，但效率低，成本高，只有少數(shù)大型企業(yè)和高精度切割領(lǐng)域才使用得上 。3.火焰切割，適用于切割5-300mm碳鋼板材料，其切割厚度大、效率高、切割無坡口、使用簡單，切割所用原料主要為氧氣和切割氣體，切割成本低，是比較實(shí)用和常見的一種切割類型。普通冷拉T型鋼和輕型冷拉T型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄，有一定的角度，普通冷拉T型鋼和輕型冷拉T型鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示：腰高(h)×腿寬(b)×腰厚(d)，例：100＊68＊4.5，即表示腰高100mm，腿寬68mm，腰厚4.5mm的冷拉T型鋼。

船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能良好。碾壓時斷面上各點(diǎn)均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。

隨著焊接T型鋼的需求增加，防腐涂料也隨之增加。根據(jù)相關(guān)部門的環(huán)保政策的要求，焊接T型鋼防腐涂料會逐漸的向低溶劑、高固體成分的形式進(jìn)化。這種涂料雖然更加環(huán)保但是由于粘度增加，一些之前使用的涂料方法也開始顯出不足。若是使用高壓無氣噴涂施工工藝，這些問題也就不復(fù)存在。高壓無氣噴涂是一種良好的工藝，它擁有著許多特點(diǎn)。1、焊接T型鋼的表面質(zhì)量好高壓無氣噴涂機(jī)能將高濃度的涂料霧化為細(xì)膩的顆粒，能使其均勻的附著在焊接T型鋼表面，涂層整潔、光滑，這是傳統(tǒng)的工藝不能達(dá)成的。2、施工效率高速噴涂效率在300m2/h以上，這節(jié)省了人力。3、延長涂層生命高壓無氣噴涂采用高壓噴射霧化，噴出的顆粒擁有極強(qiáng)的動力，使涂層更加緊密，附著力增加，延長涂層生命