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浙江嘉興珩磨管油缸管絎磨管選擇合適的珩磨管淬火冷卻方法 一般說,珩磨管淬火裂紋產生在珩磨管淬火硬化部分。為了實現珩磨管淬火硬化,必須從奧氏體化溫度以大于臨界冷卻速度進行急冷。熱應力和相變應力之和是正值(拉應力)還是負值(壓應力),決定了珩磨管淬火裂紋是否發生。為正值易裂,為負值則不易裂。為了防止淬裂,應充分有效地利用熱應力,減少相變應力。冷卻速度與淬裂的關系(1)預冷珩磨管淬火:把工件自奧氏體化溫度取出,先行在空氣中預冷一段時間,使各部分溫差減小,或在技術條件允許的情況下,令其薄的截面處或棱角處產生部分非馬氏體組織,然后再進行全部珩磨管淬火。(2)雙液珩磨管淬火:雙液珩磨管淬火從單純防止珩磨管淬火裂紋的觀點出發,關鍵是第二級珩磨管淬火介質的緩冷作用。先強冷后弱冷,如水-油、水-空、油-空氣等。珩磨管



浙江嘉興珩磨管油缸管絎磨管(3)分級珩磨管淬火:分級珩磨管淬火是將工件從珩磨管淬火溫度直接快速冷卻到Ms點以上某一溫度,經適當時間保溫后空冷。如截面大、易變形開裂的高碳鋼,應采用兩到三次的分級珩磨管淬火 (4)等溫珩磨管淬火:將工件由珩磨管淬火溫度以大于臨界珩磨管淬火速度的冷速冷到Ms點稍上某一溫度,保溫較長時間,使過冷奧氏體發生貝氏體轉變。一般用油淬。除此之外,還有薄殼珩磨管淬火、間隙珩磨管淬火、局部珩磨管淬火、調節水溫等方法。另外在珩磨管淬火前各工序的合理性、加熱參數的確定、和回火等方面也具有一定效果的防止鋼件珩磨管淬火開裂的方法。 引起零件珩磨管淬火開裂與畸變的原因很多,一旦產生上述缺陷,應當從以下幾個方面進行分析。




浙江嘉興珩磨管油缸管絎磨管珩磨齒輪是由基體加上磨料來構成的。使用它進行珩磨,主要是為了清理材料表面的雜質及毛刺等,從而來提高表面光潔度。不過,我們在使用這一種珩磨工具時,也是需要注意以下幾點:   1、對于設備的行程應不超過珩磨時的寬度范圍,否則的話,那么就有可能會嚴重損壞珩磨齒輪。   2、在珩磨量的控制上,應將其數值控制在合理的范圍內。而且對于珩磨時間的控制,也是同樣要求,建議是兩分鐘左右。   3、珩磨齒輪的材質,由于比較脆,所以是嚴禁敲打的,以免使其損壞而不能使用了。   關于如何提高珩磨管表面的光潔度這個問題,想要達到目標其實不難,因為可以從珩磨工藝上入手,進而來實現。進一步將,選擇適合的珩磨油石,并控制好粗糙度,使其在正常允許范圍內,那么就能達到上述要求了。不過,在某些情況下,還是要注意一下珩磨管所用材質,以及材料硬度如何,以便可以綜合考慮,以免出現問題。  



浙江嘉興珩磨管油缸管絎磨管設計者應根據零部件的工作條件和性能要求,合理地制定熱處理技術條件。只要能滿足工作要求,應盡量減少珩磨管淬火硬化的程度和部位,不必盲目追求高硬度和整體珩磨管淬火,而以局部硬化、表面硬化代替整體硬化,從而減少珩磨管淬火裂紋。選擇珩磨管淬火介質珩磨管淬火介質有固體、液體和氣體3種狀態的多種物質。選擇珩磨管淬火介質要考慮如下因素:(1)珩磨管淬火介質的冷卻能力;(2)對畸變開裂的影響;(3)經濟性、耐久性;(4)可靠性等。 理想珩磨管淬火介質的冷卻曲線下圖所示。該介質在過冷奧氏體分解快的溫度下,具有強的冷卻能力,而在接近馬氏體點(Ms)時冷卻能力又變得較為緩和,這樣就保證了硬化要求,并減小了珩磨管淬火應力,防止珩磨管淬火畸變開裂。各種鋼材的過冷奧氏體的穩定性不同,實際工件的尺寸不同,應選擇不同的珩磨管淬火介質。盡管目前的珩磨管淬火介質種類繁多,然而能同時適應各種鋼材和不同尺寸工件的珩磨管淬火劑是不存在的,只能根據具體情況盡量合理地選用,并與各種珩磨管淬火冷卻方式相配合。滾壓管




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