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道路護欄(又稱市政護欄)是在公路、市政道路上使用的一種防護產品，是重要的交通基礎設施(infrastructure)，現在交通日趨發達，道路護欄的使用也越來越廣泛(extensive)，當然制作工藝水平不同其質量也是有很大差別的，下面我們簡單介紹一下道路護欄的制作工藝。道路護欄(又稱市政護欄)一般采用熱敷涂塑的方式，粉末浸塑起源于流化床法，流化床初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機(Draught Fan)從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”。成為均勻分布的細散粉末。橋梁護欄顧名思義就是指設置在橋梁上的護欄網，設計橋梁護欄的目的就是為了保證在車輛發生事故時不會因為較大的慣性(inertia)和沖擊力沖出橋外，造成人員的傷害和車輛的損壞，還具有美觀的特點，可以美化橋梁建筑。

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　防撞橋梁護欄設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。1、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;2、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。

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橋梁防撞護欄的生產(Produce)是比較重要的，要保證尺寸的充足，尺寸要合適，才能夠保證良好地生產(Produce)。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。關于橋梁防撞護欄更多的信息請關注我們的廠家和技術，這樣就能夠設計和制作出來更多的性能好的產品了