云 發 布-
但是，如果我們刨除 補貼去產能職工安置的1000億元，刨除鋼鐵行業用來還貸的891億元，鋼鐵和煤炭兩大行業對 的貢獻仍難言“正收益”。同期，因為鐵礦石和煤炭進口導致國外四大礦山2016年的凈利潤飆升，有預測認為其至少達130億美元，約合900億元，可見利潤大頭都被這些海外礦山巨頭拿走了。
顯然，天津大無縫鋼管廠位列“三去一降一補”五大任務之首的去產能，雖然數字指標完成了，但更多是部分停產、半停產的無效產能，而對鋼鐵行業影響 的“僵尸企業”和“僵尸產能”，還沒有處置，行業去杠桿的目標幾乎完全沒有觸動。這種“隔靴搔癢”且被國外礦山所利用的局面，對于 經濟的長遠發展十分不利，甚至可能是一種傷害。
<嘉興>鑫銘萬通商貿有限公司
嘉興20號方管老牌企業
4月22日，中國鋼鐵工業協會2020年一季度息發布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業運行遇到四大困難和問題。
一是鋼鐵需求下滑，價格持續走低。一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業各項指標同比均大幅下降，鋼材消費下滑。其中，房地產新開工面積同比下 降27.2%，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業）同比下降19.7%，汽車產量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價格呈現下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價格指數（CSPI）降至96.86點，是 2017年5月份以來的 點，比今年初累計下降8.71%。
