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南湖公路工程橋梁支座更換施工步驟-眾拓路橋

更新時(shí)間:2025-01-26 08:56:08 瀏覽次數(shù):2    公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

以下是:南湖公路工程橋梁支座更換施工步驟-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格2200
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明物流配送
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國(guó)標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)GYZ GJZ等
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品顏色黑色
外形尺寸圓形 矩形
適用領(lǐng)域橋梁工程
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證國(guó)標(biāo)
工作溫度+60℃∽-25℃
品牌眾拓路橋
施工說(shuō)明橋梁支座更換
施工性更換安裝
施工方式梁板頂升更換支座
施工前處理搭建平臺(tái)
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南湖公路工程橋梁支座更換施工步驟-眾拓路橋
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嘉興南湖公路工程橋梁支座更換施工步驟-眾拓路橋 嘉興南湖公路工程橋梁支座更換施工步驟-眾拓路橋

同步頂升橋梁支座更換工藝流程。 1、施工準(zhǔn)備 (1)搭設(shè)施工腳手架 在橋下搭設(shè)腳手架,便于施工人員和監(jiān)控人員通行,以及頂升設(shè)備安置,同時(shí)便于對(duì)梁體及墩帽進(jìn)行檢查。 (2)現(xiàn)場(chǎng)檢查與測(cè)量 在梁體頂升、支座更換的整個(gè)過(guò)程中,梁的標(biāo)高在發(fā)生變化,為了保證支座更換后梁能夠準(zhǔn)確回復(fù)至更換前的標(biāo)高(誤差不超過(guò)0.2mm),進(jìn)場(chǎng)后的現(xiàn)場(chǎng)檢查與測(cè)量非常重要。 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,持荷過(guò)程中也應(yīng)進(jìn)行檢查。現(xiàn)場(chǎng)檢查主要通過(guò)目測(cè)針對(duì)梁體進(jìn)行。針對(duì)各跨梁,檢查梁體是否有存在裂縫病害,對(duì)既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記,并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析,在持荷過(guò)程中對(duì)裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè),以確保結(jié)構(gòu)受力an全。 在頂升前,需要對(duì)原支座處梁底面至墩臺(tái)頂面的凈高進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,確定原板梁底面的標(biāo)高,為調(diào)平、千斤頂與輔助支撐布設(shè)以及新支座安裝做準(zhǔn)備。 (3)清理墩帽施工垃圾 對(duì)橋梁墩帽頂面的垃圾,如影響千斤頂、臨時(shí)支撐安置或者新支座安裝,則應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段即進(jìn)行清理;其他部分施工垃圾,在梁體同步頂升到位后進(jìn)行清理。




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頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后,開始進(jìn)行頂升施工。頂升過(guò)程采用頂升力和位移雙控,當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí),放緩頂升速度,并由傳人在頂升過(guò)程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后,鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 (1)同步頂升梁體 我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升(下降)控制技術(shù),對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升(下降),更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作,必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝,因此,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過(guò)程中,進(jìn)行位移和頂升力雙控,能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實(shí)施階段可以分為:頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段,從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性,采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施,而對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),本項(xiàng)目對(duì)于墩、臺(tái)而言均采用整體頂升法,共需頂升5.5mm,確定橋臺(tái)、橋墩處的單級(jí)樶大容許頂升高度均為1.1mm,分五次頂升,每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時(shí)支撐,同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi),同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。 為準(zhǔn)確控制起頂力,保證梁體在受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過(guò)程,在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升,頂升量控制在1mm以內(nèi),以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn),此時(shí)的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計(jì)要求,同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi),同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。橋梁支座更換








安裝橋梁支座需要確定方向 我們都知道橋梁進(jìn)行橋梁支座更換才能延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,只有定期檢查支座的使用狀況,定時(shí)更換,這樣才能確保行駛,橋梁更換支座的活動(dòng)方向一般有單行、雙向和固定等方式,在購(gòu)買的時(shí)候,板式支座一般根據(jù)規(guī)格來(lái)計(jì)算即可,對(duì)于盆式橡膠支座就需要位移量和活動(dòng)方向了,那么在安裝橋梁支座的時(shí)候,方向是如何確定的呢?橋梁支座安裝時(shí)方向的選擇一般設(shè)計(jì)都給出的。一般來(lái)講,一片梁(簡(jiǎn)支梁)或者一聯(lián)(連續(xù)梁)只設(shè)置一個(gè)固定支座,其余支座分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的位置關(guān)系來(lái)確定所使用的支座類型。說(shuō)明如下:1、固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。2、活動(dòng)支座安裝:假定梁的固定支座坐標(biāo)為(0,0),梁長(zhǎng)方向?yàn)閄軸。若支座坐標(biāo)為(oy),需要使用單向支座,活動(dòng)方向在y軸上;若支座坐標(biāo)為(x0),需要使用單向支座,活動(dòng)方向在x軸上;若支座坐標(biāo)為(xy),需要使用多向支座。




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