重稀土含鎂球化劑用于厚壁球鐵件，為了防止球化衰退和石墨畸變，還應當調低Si量，采取增加石墨球數，細化石墨球徑的工藝手段。蓋包處理法大大減少了處理時的煙光污染，是一種節省球化劑、保證球化質量的簡便工藝，值得推廣。在鋼液喂絲技術的啟發下，喂絲球化經過試驗已成功用于新興鑄管公司等企業。喂絲球化是由喂絲機將合金包芯線連續不斷地向澆包底部送進，進行球化處理的一種工藝。該工藝可控制殘余鎂量，具有一高三少即球化質量高、渣量少、溫降少、污染少的特點。包芯線外皮為0.3mm厚的冷軋鋼皮，芯材一般為含Mg25~30%，并有Ca、Ba、（RE）等的復合成分。喂絲法成本比沖入法低20~40%，對大批量生產的鑄管廠、汽車鑄造廠等很有吸引力。目前，國內已有多家單位能成套供應喂絲機和包芯線，包芯線分球化、蠕化、孕育、脫硫、增碳和合金化等多個品種。鵬瑞管業球墨鑄鐵管

球墨鑄鐵管涂層分哪幾種； 球墨鑄鐵管是一種現在使用多，受到歡迎的一種管道，它的防腐型好，使用的范圍也逛，所以今天我們為大家介紹幾種球墨鑄鐵管的涂層種類。環氧煤瀝青涂層環氧瀝青涂料是一種適用于燃氣管道和污水管道的雙組分涂層，它的粘附力比較強，而且外觀光滑。瀝青漆涂層瀝青涂料是用來輸送天然氣管道的涂料。在涂裝之前對管道預熱可以讓瀝青涂料更加容易附著在管道之上，加速干燥。水泥砂漿內襯+特殊涂層這種內防腐措施適用于污水管道，污水帶有腐蝕性，這種內層可以讓管道的防腐性得到保障。聚氨酯涂層它是為適應環境保護的需要而研制的一種新型綠色特種涂料。具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。環氧陶瓷內襯環氧陶瓷襯里適用于下水道和輸氣管道。但環氧陶瓷內襯由于其使用難度大、成本高等特點，在應用上存在一定的局限性。環氧陶瓷襯里是一種優良的防腐涂料，具有很高的附著力和光潔度。硫酸鹽水泥涂層，鋁酸鹽水泥涂層這是兩種較為特殊的水泥涂層，它們適用于在污水管道內部的防腐涂層，提高了污水中酸堿腐蝕的性能。

山東鵬瑞管業球墨鑄鐵管在鑄造合金家族中，各類鑄造合金的發展取決于其優勢的發揚和劣勢的抑制。鑄鐵 與鑄鋼、有色合金相比，鑄造性能較，。因此，鐵液的利用率高，產品的適用面廣。在材質競爭中，提高鑄鐵的強度、增加強韌性、內在缺陷，對于減輕鑄件重量，延長服役期，節約材料是非常重要的。為了保證鑄鐵性能的可靠性和穩定性，首先必需有良好的鐵液質量。因此，一定要做好爐前處理！1． 脫硫鐵液脫硫可減少球化劑用量和鑄件中硫化物夾渣的數量。發達球鐵生產幾乎全部采用脫硫工藝，要求脫硫后S≤0.01%，我國條件下，目標位為S≤0.02%，錫柴和常柴可達到S≤0.015%。包底Na2CO3沖入法處理，方法簡便但脫硫率低，效果不穩定，處理時煙塵污染環境，對咽喉有刺激性。在規模生產的球鐵車間，宜將脫硫劑置于液面，采用機械攪拌法、搖包法或氣動攪拌法進行脫硫。其中氣動法較為簡單，動力消耗少，為流行。氣動脫硫裝置可設于前爐上游，進行連續脫硫，亦可在爐前單包間斷脫硫。氣動源多為N2。脫硫劑分CaC2系和CaO兩大類。CaC2脫硫效果好，可將硫由0.04~0.06%降至0.01%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴、熔點高，又礙于運輸和保管，故限于近點供應。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應具有抗潮、防爆的特性。活性CaO經表面成膜處理，并加添加劑制成的復合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在60~90%。產量不大的工廠，單包沖入法脫硫應采用低熔點復合脫硫劑，脫硫率為30~50%，此時脫硫渣呈熔融狀。