高強鋼板作為一種高強度的焊接鋼板，應用領域十分廣泛，應用領域主要包括船舶、汽車、高壓鍋爐、高壓容器、各種機械等。天津炫舜公司作為一家專業銷售各種金屬材料的公司，鋼板的品種齊全，包括50mn鋼板、hg70鋼板等均有提供。高強度鋼板（高強板）是指牌號Q460鋼，強度高，特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結構件。Q460是一種高強度的低合金鋼。Q460的牌號表示方法：它的鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點，即屈服強度。后面的數字表示屈服點數值460代表460兆帕，兆是10的6次方，帕是壓強單位帕斯卡。Q460就是鋼材受力強度達到460兆帕時才會發生塑性變形，也就是當外力泄掉后，鋼材只能保持受力的形狀而無法回復原形，這個強度要比一般鋼材大。一般質量等級符號分別為A、B、C、D、E　Q460在保證低碳當量的基礎上，適當的增加了微合金元素的含量。良好的焊接性能要求鋼材碳當量低，而微合金元素的增加在增加鋼材強度的同時，也會增加鋼材的碳當量。但好在增加的碳當量很少，所以不會影響鋼材的焊接性能。汽車工業的迅猛發展為國民經濟和社會發展發揮了重要作用。但受能源短缺、環境污染等問題的影響，該行業發展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業的發展只有建立在自然、生態、節能、等背景下，其發展才可持續。 在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術——綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究，但該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。 據調查統計，部分汽車品牌高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90%。根據美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數值其拉伸還是要比傳統的冷板困難得多。高強鋼的延展率只有普通鋼材的一半。

本周全國大部分地區建筑鋼材尤其是螺紋鋼價格基本未有反彈出現，尤其是華北地區中小鋼廠螺紋鋼價格，仍在繼續下跌，雖然本周重慶螺旋鋼管價格小幅反彈20元，但由于這些中小鋼廠貿易商不存貨、同時需求減弱使得發工地資源量大幅萎縮，鋼廠庫存增長較快，鋼廠出廠價格并未跟隨鋼坯價格反彈，而是進一步走低。 今日小幅放量收出帶長上影線的陰線，顯示空方勢力依然較強，短期高強鋼板下行勢頭仍將延續，也將拖累現貨市場。因此，從整個產業鏈上游來看，我國鋼價的成本支撐動力仍舊明顯，而下游需求的低迷、中間商冬儲意愿的降低以及年底的資金壓力則卻成為當下壓制鋼市的主要因素，使得鋼價上下兩難，維持尷尬的窄幅整理。而近日閉幕的中央經濟工作會議也強調了要大力調整產業結構，堅定不移淘汰落后產能，而城鎮化目標雖已相繼明確，但是等待落實并直接體現到鋼鐵行業或仍需等到明年，所以，當下的高強鋼板市場不會出現明顯性的突破行情，低位徘徊震蕩靜待行業性洗牌是當下主流。 在西安市場，建筑鋼材供應量的減少使得商家惜售。當下西安市場建筑鋼材主流價格繼續上行，市場成交較好，商家普遍繼續看漲。近期價格也有明顯拉高，西安市場建筑鋼材價格上漲的主要原因還是資源供應量減少。由于目前西南地區建筑鋼材價格明顯高于西安市場價格，資源多發往成都、重慶等市場，經銷商普遍反饋資源補充量有限，市場惜售氣氛濃厚。總體來看，西安市場主導鋼廠建筑鋼材資源預期較緊，二、三線鋼廠近期到貨同樣不多，造成市場庫存偏低，而價格的上行使得終端采購積極性提高，高強鋼板市場成交好轉支撐價格持續走高。　　本周全國大部分地區建筑鋼材尤其是螺紋鋼價格基本未有反彈出現，尤其是華北地區中小鋼廠螺紋鋼價格，仍在繼續下跌，雖然本周重慶螺旋鋼管價格小幅反彈20元，但由于這些中小鋼廠貿易商不存貨、同時需求減弱使得發工地資源量大幅，鋼廠庫存增長較快，鋼廠格并未跟隨鋼坯價格反彈，而是進一步走低。