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2014：使用于要求高強度與硬度（包含高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和揉捏材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭榜首級燃料槽與航天器零件，貨車構(gòu)架與懸掛體系零件；
2017：是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金，現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件；
2024：飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件；
2036：轎車車身鈑金件 ；
2048：航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件；
2124：航空航天器結(jié)構(gòu)件；
2218：飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)；
2219：航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀況有很高的抗應力腐蝕開裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊條和填充焊料；
2618：模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件；
2A01：作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A02：作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片；
2A06：作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A10：強度比2A01合金的高，用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘；
2A11：飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件；
2A14：形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件；
2A16：作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙；
2A17：作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件；
2A50：形狀雜亂的中等強度零件；
2A60：航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、電扇、葉輪等；
2A70：飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、等；
2A80：航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件；
2A90：航空發(fā)動機活塞
5050：薄板可作為致冷機與冰箱的內(nèi)襯板，轎車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052：此合金有杰出的成形加工功能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制作飛機油箱、油管，以及交通車輛、船只的鈑金件，外表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056：鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需求有高抗蝕性的其他場合
5083：用于需求有高的抗蝕性、杰出的可焊性和中等強度的場合，比如艦艇、轎車和飛機板焊接件；需嚴厲防火的壓力容器、致冷設備、電視塔、鉆探設備、交通運送設備、元件、裝甲等
5086：用于需求有高的抗蝕性、杰出的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、轎車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井設備、運送設備、零部件與甲板等
5154：焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船只結(jié)構(gòu)與海上設備、運送槽罐
5182：薄板用于加工易拉罐蓋，轎車車身板、操作盤、加強件、托架等零部件
5252：用于制作有較高強度的裝修件，如轎車等的裝修性零部件。在陽極氧化后具有亮光通明的氧化膜
5254：過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454：焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設備管道
5456：裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船只材料
5457：經(jīng)拋光與陽極氧化處理的轎車及其他配備的裝修件
5652：過氧化氫及其他化工產(chǎn)品儲存容器
5657：經(jīng)拋光與陽極氧化處理的轎車及其他配備的裝修件，但在任何情況下有必要保證材料具有細的晶粒安排 5A02飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船只結(jié)構(gòu)件
5A03：中等強度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來替代5A02合金
5A05：焊接結(jié)構(gòu)件，飛機蒙皮骨架
5A06：焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12：焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板
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鋁板折彎主要有兩個重要指標，一個是鋁板的綜合強度，一個是鋁板的密度。鋁板廠家就從這兩個方面進行分析，如何選擇折彎鋁板型號。
種是5000系列的鋁合金，主要用于鈑金結(jié)構(gòu)件，5000系列的鋁板屬于較常用的合金鋁板系列，主要其他元素還有鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。
主要特點是：密度低、抗拉強度高、延伸率高。密度低于其他系列鋁合金。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列。主要在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
經(jīng)常用到的是5052，它有良好的成型加工性能，抗腐蝕性，可焊性，疲勞強度，中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油管，油箱，以及交通車輛，船舶的鈑金件等。
第二種是6000系列的鋁合金，主要做機加工件，和5000系列不同，6000系列合金加入了硅元素，這樣6000系列的鋁合金硬度就得到很大提高，機械加工性能很好。另外適用于抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。容易圖層，強度高，抗腐蝕性強。鋁板廠家經(jīng)常用到的是6061鋁合金，用于機加工件，切削性能良好（5000系列就不好）。
鋁板牌號代表的含義：
F:自由加工狀態(tài)（不常見）
O:退火狀態(tài)（機械專業(yè)的人應該都知道，我也在這里啰嗦一句，退火指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持一段時間，然后以一定的速度冷卻。這樣的話就可以降低材料的硬度，改善切斜加工性能，殘余應力，穩(wěn)定尺寸，鈑金折彎的時候就不容易裂紋，簡單說鋁合金O態(tài)的話就是軟態(tài)，比較軟）。
H：加工硬化狀態(tài)（又叫做冷作硬化，也是熱處理課程里面的知識，硬度、強度、耐磨性增加，不好加工）
T：熱處理狀態(tài)（T代號后面必須跟一位或多位數(shù)字，是穩(wěn)定的狀態(tài)產(chǎn)品）
7A04鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超高強度鋁合金，為常用的超硬鋁，是超硬鋁中相當成熟，是使用較久和較廣的一個合金，強度高，熱處理強化效果好。
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金在模具、高強零部件等工業(yè)上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。
2014鋁板具有很高的強度和良好的切銷加工性能，2014鋁板應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合，應用如：模具、高強度機器零部件、重型鍛件、厚板和擠壓材料，車輪、卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件等。
2017鋁板為Al-Cu-Mg系中的典型硬鋁合金，綜合性能較好，是硬鋁中用量較大的。廣泛用于模具、精密零部件、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件等
7050鋁板主要合金元素是鋅，向含3%-75%鋅的合金中添加鎂,可以形成強化效果顯著的MgZn2，使該合金的熱處理效果遠勝于鋁鋅二元合金。主要用于模具加工、機械設備、工裝夾具等，特別用于要求強度高，抗腐蝕性能強的高應力結(jié)構(gòu)體。
2A11鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金，是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點焊焊接良好，淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力，為常見模具、精密零部件、工裝夾具等。
7005鋁板屬超硬鋁，焊接性能好，可熱處理強化，強度不如6061，但是輕了很多，典型的輕量化鋁材。常應用于高的強度、高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。
