下清理作業(yè)操作規(guī)程：水面供氣式潛水作業(yè)組，單組潛水作業(yè)應(yīng)有四人組成，并備有全套應(yīng)急潛水裝具和救助潛水員。雙組潛水作業(yè)可由八人組成，但不得少于七人。自攜式潛水作業(yè)組必須有4人組成一個(gè)組進(jìn)行水下作業(yè)。潛水員、繩員、員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業(yè)人員操。

每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際上都是重要的一步，確保人員生命財(cái)產(chǎn)的，水下打撈中，當(dāng)出現(xiàn)突況時(shí)，對(duì)原本制定方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的做出與改變，這也是施工中常見(jiàn)的情形，以在打撈中隨機(jī)應(yīng)變指揮人員必須具備的能力。

  管道焊接鋼管采用焊接連接，鋼管焊接施工技術(shù)措施如下：焊接連接1、管材的控制1）、的合格。鋼管表面應(yīng)無(wú)顯著銹蝕，無(wú)裂縫重皮和壓延等不良現(xiàn)象；不得有扭曲，損傷，不得有焊縫未焊透的現(xiàn)象；不得有機(jī)械損傷等。  首先破樁頭，是破樁頭。我們?cè)趯?dǎo)管法澆筑混凝土的時(shí)候上面的一部分由于和水，以強(qiáng)度其實(shí)是不合格的，需要破除掉。樁頭處理完成以后就可以做承臺(tái)了。

水下打撈潛水員在工程潛水作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深狀況、流速、水溫、地質(zhì)以及風(fēng)速進(jìn)行細(xì)致的勘察了解，并進(jìn)行記錄填寫(xiě)，以水下打撈便于工作分析，水下堵漏根據(jù)所勘查記錄的數(shù)據(jù)分析作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文、氣象、地質(zhì)情況，并結(jié)合水下打撈的作業(yè)內(nèi)容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，嚴(yán)禁非正式潛水員進(jìn)行代替。

海底堵漏需要很多步驟 ，而不只是修補(bǔ)一些地方。當(dāng)你在水下堵漏時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多和你想象的不一樣 。 在水下切割環(huán)境也與陸地不同。如果在水下出現(xiàn)問(wèn)題，你須先了解問(wèn)題產(chǎn)生的原因，然后再采取進(jìn)一步的措施。別盲目投入。 水下堵漏技術(shù)有許多新的應(yīng)用領(lǐng)域，適用于各種類(lèi)型的裂縫和滲漏，也為一些水下堵漏工程提供了新的方法。對(duì)水庫(kù)壩體的水下結(jié)構(gòu)而言，無(wú)需水庫(kù)專(zhuān)門(mén)降低工程水位，也無(wú)需修建干土圍堰。它成本低 、工程量小、工期短 、無(wú)污染 、是水庫(kù)大壩的水下結(jié)構(gòu)。 為水壩的運(yùn)行與維修提供了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新方法，延長(zhǎng)了水壩的使用壽命。

水下施工使用注意事項(xiàng)： 一、開(kāi)孔階段，鉆壓要輕，轉(zhuǎn)速要慢；在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和鉆進(jìn)深度，選擇合適的鉆壓、轉(zhuǎn)速、均勻給進(jìn)。對(duì)地質(zhì)不均勻或巖層交界處的鉆進(jìn)，應(yīng)降低鉆壓和轉(zhuǎn)速，減緩給進(jìn)速率。鉆頭進(jìn)入粘土層時(shí)，應(yīng)采取措施糊鉆現(xiàn)象，同時(shí)低速運(yùn)行，防止電機(jī)燒壞。鉆井水下混凝土?xí)r，應(yīng)采取低轉(zhuǎn)速、慢進(jìn)、強(qiáng)化觀察、隨時(shí)采取應(yīng)急措施，防止混凝土中殘留的鐵或異物損壞鉆機(jī)。 二、變速箱換檔時(shí)，應(yīng)事先停車(chē)，掛上擋板后方可駕駛。接鉆桿時(shí)，應(yīng)事先檢查密封圈是否完好無(wú)損，并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓，不能用其他螺栓代用。使用過(guò)的舊螺栓應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)螺栓頭部和桿部過(guò)渡處沒(méi)有疲勞裂紋時(shí)，再次使用。連接螺栓應(yīng)均勻緊固，保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應(yīng)及時(shí)修理和更換。