電能的傳輸關乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現取電，電網回路一般是有鋼軌或饋線實現，因此，電能的傳遞是動態的，通過接觸網和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網傳遞給電力機車。

接觸網系統承擔著為電力機車輸電的任務，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網系統取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網系統具有較好的波動特性，因此，承力索應能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區供電，在接觸網正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

現在銅絞線遍布全世界，銅價也同樣的增加了，因為銅價的改變，對銅絞線帶來了非常大的影響。下面就仔細說說鍍鋅銅與銅價的直接關聯。

交流接地系統有工作接地和保護接地，產品有接地銅絞線產品和鍍錫銅絞線產品；

低壓交流接地保護方式：可分為接零系統（Tn系統）、接地系統（TT系統）和不接地系統（IT系統）三類；直流接地系統：

按照性質和用途的不同，直接接地系統可分為工作接地和保護接地兩種。

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1、工作接地用于保護通設備和直流通電源設備的正常工作；

2、保護接地則用于保護人身和設備的；防雷接地用接地銅絞線，在通局中，通常有兩種防雷接地：

3、一種是為保護建筑物或天線不受雷擊而專設的避雷針防雷接地裝置，這就是由建筑設計安裝的。

4、另一種是為了防止雷擊過電壓對通設備或電源設備的破壞需要安裝避雷器而埋設鍍錫銅絞線接地裝置。如高壓避雷器的下線段匯入后接到接地裝置。