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更新時間：2025-01-11 14:14:41 瀏覽次數:2 公司名稱：濟南 集貫工程造價咨詢公司有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 999/套 |
| 發貨期限 | 24小時編制各類工程預決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 3套 |
| 產品品牌 | 集貫工程造價咨詢 |
| 產品產地 | 承接全國業務 |
竣工階段的工程預算控制：
竣工階段的造價控制，不僅可以規范造價的內容，還能總結成本消費?？⒐るA段的造價控制，需落實驗收與質量檢測，做好造價審核的工作。分析竣工階段造價控制的策略，如：
(1)遵循竣工階段造價核算的合同要求，嚴格審核中的變更問題，強化變更項目的模式化計量，以免影響竣工造價控制的效果；
(2)深入研究工程施工中實際產生的工程量，積極落實到竣工階段，保障工程預算的平衡化發展；
(3)按照工程的實工程的實際，商議工程中出現的賠償、補償問題，列出工程中的支出數據，在整體上控制竣工階段的造價。
通常的工程預算分析方法有：
（1）單方造價指標法。通過對同類項目的每平方米造價的對比，可直接反映出造價的準確性。
（2）分部工程比例?；A、混凝土及鋼筋混凝土等各占定額直接費的比例。
（3）專業投資比例。土建、電氣、采暖通風等各專業占總造價的比例。
（4）工料消耗指標。分析主要材料每平方米的耗用量的分析。
道路工程內容
a)路基、路面、橋涵、防護、臨時工程等章節主要內容基本一致。
b)公路預算定額含有完整的交通工程及沿線設施定額，包括、監控收費、通信、供電照明、綠化工程等內容，而在市政定額中，將綠化工程獨立一冊編制，照明工程則在安裝工程定額中包括，并未放入市政定額章節中，尤其交通設施部分，市政定額既無專門定額，也無相似可套用定額，是市政定額的空白部分。
c)公路定額有隧道工程完整章節，在市政定額中并無涉及，這源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未專門編制隧道定額。
d)公路定額因公路項目經常處于偏遠地區，交通不便，材料采買和運輸不易，故而編制材料采集及加工和材料運輸定額，是公路定額的特殊章節。
近年來，隨著政府基本建設力度的加大，投資審計倍受社會各界關注，各級政府部門對投資高重視，這對審計和審計人員來說，既是一種鼓勵，也是一種鞭策和壓力然而，政府投資項目審計任務繁重與審計力量不足之間的矛盾 ，一直是困擾政府投資項目審計事業發展的重大問題。（某經濟特區政府投資項目審計監督條例》第三十條規定“審計進行項目工程預算審計，應當自被審計單位交齊本條例第二十八條規定的資料之日起四十五日內出具審計結論性文書。當前，政府投資項目結算中的高估冒算還比較普遍， “三超”現象嚴重 ，通過重點抽查審計，可以發現并糾正大量違法亂紀行為，從總體上有效遏制超計劃投資，節約大量的政府財政資金。這種方法的優點是審計時間短、風險小、效果好，適合對標底、專項預算和工程量清單的審計。
工程預算對定額合理套用：
1)直接套用定額單價要注意套用的項目名稱、內容與施工圖紙標準是否一致，例如構件名稱、強度等級、斷面形式等； 為了避免重復套用項目費用還要注意定額包含的工作內容。
2)對于使用材料的名稱、類別、定額與規格不同時，在允許定額換算的范圍內，可以根據定額材料庫中相對應的材料換算其定額材料和單價，如木門窗框料換算。
3)在工程項目中也要根據具體項目情況，乘上相應的調整系數，例如基礎墊層系數、斜屋面增加系數等。
工程預算編制方面的依據：
1）它是計算和控制建設項目中建筑工程所需費用的依據。
2）它是編制單項工程綜合概算的依據。
3）它是建筑工程設計方案經濟合理的論證依據。
4）它是不需編制總核算建設項目進行招標制定標底價格的依據。
5）它是單項工程初步設計文件的重要組成部分。
6）它是建設項目進行設計概算、施工圖預算和竣工結算對比的基礎。
