江西波形護欄板多年老廠
云海旭金屬材料有限公司
波形護欄包括外觀尺寸檢測、厚度檢測、防銹處理檢查、基材力學、波形梁鋼板厚度與鍍鋅厚度、均勻性的關鍵抽樣檢驗，由于波形梁鋼板厚度相差0.1mm，其抗碰撞性能大大降低，鍍鋅層厚度和均勻性直接影響波形梁的使用壽命。防阻塊安裝。防堵塊可以防止柱子阻擋車輪，避免護欄上的局部應力并碰撞時車輛的減速度。因此，應確保準確地放置。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝立柱之后，即可安裝防阻塊，高速公路波形防撞護欄，后把波形梁裝上并進行統一。

試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態，是否出現鋅層剝離凸起現象，而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外，同一點不得打擊兩次。材料性能試驗鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率，面積縮減率和冷彎性。波形護欄板的性能：1、防護能力強，這是指護欄板的結構要具有一定的防撞性，不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發生事故。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。2、造型美觀，高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環境協調一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。3、維修簡便 波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時其緩沖力就越強。其次是護欄板的配件防組塊也具有非常強的吸收沖擊力的能力。防組塊是一種六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米左右，當受到巨大的沖擊力時，防阻塊就會自然變形，能有效的吸收由于撞擊所帶來的沖擊力，從而避免車輛由于碰撞而造成更嚴重的后果。之后就是護欄板安裝時用的立柱了，同樣的道理，立柱同樣也是用半鋼性的材質做成的，當其受到外界的沖擊力時，在壓力的迫使下就會發生變形，從而吸收來自外界的沖擊力減輕由于碰撞所帶來的損失。