在購買的時候只要是這樣的三點沒有問題的話，那么橋梁江蘇防撞護欄的質量就是比較容易進行確定的，在以后的使用中也是更加地有應用的，才能夠確保以后的使用，因此必須要正確地進行選擇好橋梁江蘇防撞護欄，出來它更大的優勢，讓橋梁江蘇防撞護欄發揮更大的作用!。

隨著社會的不斷地進行發展和 對于公共設施的不斷地進行建設，建設的橋梁也是越來越多的，現在的橋梁的類型和橋梁的結構也是不一樣的，在安裝橋梁江蘇防撞護欄的時候應該要注意防撞的特點，因為它的主要的突出地性能就是防撞的，這個特性不能丟失，要更好地進行發揮出來才行。

以下是橋梁江蘇防撞護欄的一些的評價標準供大家進行參考：橋梁江蘇防撞護欄防撞功能點評標準：1、每一種等級的各種形式橋梁江蘇防撞護欄均應依據使用路段，依照點評等級相應的車輛總質量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。

對于橋梁江蘇防撞護欄的防撞性能是有著評價標準的，只有達到了評價標準的話才能夠使得橋梁江蘇防撞護欄有著更大地應用和發揮。2、車輛與橋梁江蘇防撞護欄發作磕碰時應能確保車內乘員的生命，不遭到嚴峻損傷。3、橋梁江蘇防撞護欄應有杰出的導向功能，車輛磕碰后的駛出視點應小于磕碰視點的60%。江蘇橋梁護欄

雖然，在防護方面有著明文規定，但是實際中難以執行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至，部分安裝的江蘇防撞護欄竟然是非固定式的，可以前后移動。為什么，江蘇防撞護欄不受待見呢。期間，我們也咨詢了多位卡友，原因集中在安裝了后江蘇防撞護欄之后，1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺，極易發生剮蹭。

2、安裝后，貨車尾部離去角變小，容易剮蹭。3、離地間隙變小，影響通過性。4、安裝的后防護欄剛度、強度過大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對較少，同樣不利于后車。所以，在現實生活中，大多數工地上的自卸車即便裝了后江蘇防撞護欄也是搖搖擺擺，并不能起到防護作用。

那么，因為作用不大或者麻煩，就不裝了嗎。在曾經的案例中，某轎車追尾貨車發生嚴重交通事故，判定轎要責任，承擔次要責任，為什么呢。因為貨車江蘇防撞護欄安裝不合格加重了事故的后果。如果貨車安裝了符合標準規定的后防護欄，在碰撞事故發生時有效的阻止后車的鉆入碰撞，在一定的程度上避免或者減輕后車駕乘人員所受到的傷害。江蘇橋梁護欄