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38crmoal圓鋼是高級氮化鋼，具有高耐磨性高疲勞強度和高強度特點。主要用于熱處理后尺寸的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿，汽輪機上的調速器、轉動套、固定套，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。 標準：合金鋼管GB/T3077-2015、鋼板GB/T11251-2018。 38CrMoAl圓鋼計算公式 ◆圓鋼:每米重量(公斤)=0.00617×直徑mm×直徑mm(注:螺紋鋼和圓鋼相同) ◆扁鋼:每米重量(公斤)=0.00785×厚度mm×邊寬mm ◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚mm×(外徑mm-壁厚mm) ◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度mm×長m×寬m●特性及適用范圍：38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲勞強度，并具有良好的耐熱性及耐腐蝕性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。

42CrMo圓鋼的中性鹽浴滲釩處理工藝，42CrMo鋼材經中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。 一、碳釩化合物，該滲層組織均勻，具有良好的連續性和致密性，厚度均勻結構致密，具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性，表面硬度、耐磨性及抗粘著性等性能大幅度提高。 二、VC在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高，隨著溫度的降低，VC從鐵索體中析出，使合金強化及晶粒細化，化合物層表現出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼 碳化物含量高約占20 % 且常呈帶狀或網狀不均勻分布偏析嚴重 而常規熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對鋼的性能也有很大的影響 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大往往成為疲勞斷裂的策源地為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛充分擊碎共晶碳化物使之呈細小、均勻分布 纖維組織圍繞型腔或無定向分布 從而改善鋼材的橫向力學性能。 鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔并采用“二輕一重”法鍛造即坯料始鍛時要輕擊防止斷裂在980～1 020 ℃中間溫度可重擊 以保證擊碎碳化物　42CrMo鋼材未改鍛采用固溶雙細化處理 即500 ℃及800 ℃左右二級預熱1 100～1 150 ℃固溶處理淬入熱油或等溫淬火750 ℃高溫回火機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理 也可使碳化物細化、棱角圓整化晶粒細化。

十月份的行情和五月份極為相似，上旬在限產限電供應收緊的推動下國內建筑鋼材價格繼續飆升，其中海南市場建筑鋼材價格幾乎接近5月份全年點，圓鋼中旬隨著各區域限電的緩解價格開始回調，后續在煤炭保供穩價的政策下加速下跌，截至月底跌幅達860元/噸，貿易商現貨庫存虧損明顯。11月已至，鋼價何時能止跌企穩？會不會有反彈行情？下面小編梳理下基本面的情況與君共享。回顧價格，國慶期間市場延續雙控的上漲行情，中旬海南建筑鋼材價格推漲至本月點6410元/噸，隨后在鋼廠陸續復產及煤炭保供穩價政策的調控下一路下跌。截至月底，海口建筑鋼材價格為5550元/噸，較10月點回落860元/噸，環比9月底價格回落720元/噸。在本輪行情中，部分鋼貿商吸取5月份經驗，價格快速上漲階段陸續套現落袋為安。也有部分商家只套現了部分庫存，下跌過程中幾乎難有成交。另外中下旬到貨的鎖價資源成本普遍偏高，從目前市場價格來看，已虧損500-700元/噸。

軸承鋼圓鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。 軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。 高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量 的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，占世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。 我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。

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