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不銹鋼廣東江門公交站臺制作的材料：首先，不銹鋼廣東江門公交站臺屋頂：1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼廣東江門公交站臺。2.不銹鋼廣東江門公交站臺頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼廣東江門公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼廣東江門公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼廣東江門公交站臺，公交車亭混凝土基礎澆比例：1，混凝土比：1：3：4。2，兩次澆筑混凝土。
廣東江門公交站臺燈箱制作流程 (1) 分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、內活動框。 (2) 燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如 控制下料精度，也可以實施! (3) 將3個分塊部件制作完畢后，在進行分塊的組裝，組裝的同時要進行尺寸 復核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套! (4) 分塊制作完成，尺寸符合要求后，進行組裝。 (5) 制作完畢后，進行質檢檢驗，完全符合要求后方可進行現場安裝!
廣東江門公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交廣東江門公交站臺較為常見的材質之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。
