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受上周中美貿易談判取得實質進展影響,本周開盤,期貨市場高開運行,國內中厚板市場報價基本保持維穩堅挺運行,不過周一尾盤跳水,致使商家心態坍塌,市場活躍性受阻。周中后期,時有限產消息發布,部分節前限產鋼廠尚未完全恢復生產,另外,需求層面依舊沒有明顯改善,整體市場暫時呈現供需雙弱局面。與此同時,上海,山東等部分地區有大車嚴查超載情況,表面來看,對市場價格有所支撐,但實際上商家大車難找,出貨不暢,利弊共存。宏觀方面:各項經濟數據出臺,但對成材市場的影響相對不利,而中板價格在沒有強勁利好的支撐下,價格也是跌跌下行,貿易商心態亦是日漸低迷,對后市悲觀情緒較濃。截至今日,期貨依舊弱勢下行,然尾盤觸底反彈,與下周市場而言,或有少許利好助推帶動,不過由于實質性支撐拉漲因素依舊不明,下周市場整體表現或仍有趨弱風險。
庫存方面:據蘭格網數據統計,本周國內29個重點城市中板總庫存量達103.95萬噸,較上周下降3.4萬噸,周環比減3.17%,月同比減1.24%,年同比減4.31%。
鋼廠開工方面:截至發稿,津冀魯豫中板廠日均中板產量5.43萬噸,產能利用率67%,周比升7個百分點,邯鄲區域部分鋼企受限產影響較為嚴重。




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第六、流體輸送用不銹鋼焊接方管,標準號為GB/T12771-1991。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。
  第七、低壓輸送用螺旋方管(石油部標準)?標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水,石油,天然氣,供暖等管道。
  第八、輸送可燃性和非可燃性流體用方管,標準號為GB/T9711.1(GB/T9711.2)-1997.代表材質為L245-L415,等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管,要求比較高。 主要用于工程建筑、玻璃幕墻,門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業建設、農業大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規格的石油套管、油管和管線管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架,建筑業等領域。
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針,目前生產中測定方矩管硬度的方法常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定發的載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據被壓入程度來測試其硬度值。



相關業內研究人士表示,2019-2020年,中國鋼鐵行業將迎來布局優化和重組的高峰期,優質產能供應將有所擴張,供給側改革倒逼低效產能出清,鋼鐵企業負債率逐步下降,中國鋼鐵工業將走向高質量綠色發展階段。

屈秀麗表示,目前中國鋼鐵行業發展主要面臨三個方面的困難和問題:一是環保要求越來越嚴格,企業成本壓力較大;二是國際貿易保護增多,全球經濟增長放緩,外需不足;三是原材料價格上漲,企業盈利空間縮小。

展望未來的鋼鐵市場,今年下半年,中國基建投資會逐步好轉,對鋼鐵需求提供支撐。鋼材供需將由緊平衡轉向供應相對寬松,出口需求持平,全社會庫存進入累庫階段。同時,鋼材成本已下移一個臺階,未來或在當前階段下震蕩運行,下半年鋼鐵生產企業利潤將回歸,區域差異或明顯。

"鋼鐵作為 經濟的支柱產業之一,仍有很多機遇,希望相關各方加強交流合作,共同促進產業的持續發展。"屈秀麗表示,下一步,鋼鐵行業要深化供給側結構性改革,推進產業結構調整;提高質量和服務,滿足下游市場的更高要求;堅持低碳綠色發展理念,實現融合并存;優化資源配置,可持續運營能力。




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