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更新時間:2025-01-26 21:48:15 瀏覽次數(shù):4 公司名稱: 【友佳】智能公交車候車亭宣傳欄廣告滾動燈箱城市家具有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/面議 |
發(fā)貨期限 | 10-15天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 電議/面議 |
加工定制 | 是 |
材質 | 不銹鋼 |
形狀 | 可定制 |
使使用年限 | 10年 |
尺寸 | 按需定制 |
電耗 | 20(W) |
提到仿古設計,很多的人都以為是非常陳舊的,殊不知仿古公交車候車亭廠家選擇獨特設計,很多仿古候車亭看起來古色古香,其實其內核和很多的公交站臺一樣,甚至更加的先進。從功能方便來看仿古候車亭的功能一點也不落后外觀高科技的現(xiàn)代智能候車亭,很多大城市的仿古公交車候車亭具備實時報站,天氣預報,實時監(jiān)控等功能。仿古候車亭多采用仿古樹脂瓦搭配鋁木結構。仿古不褪色又耐腐蝕,可以長久的放在室外。仿古公交站臺候車亭外型上是與古典文化,顏色大多以銅色,深咖啡,大紅色為主色調,配合一些中國風元素,民族文化密切相關的,比如屋檐,中國節(jié)等,加上仿古瓦,從視覺效果來看,仿古候車亭會散發(fā)古老厚重的韻味。中國風、復古風流行的今天,在很多城市可見莊重而又不失現(xiàn)代感的仿古候車亭讓人感覺候車亭不僅是一個公交基礎設施,讓整個城市的建筑風格更加和諧,還是一個城市的歷史文化名片。
江門仿古候車亭采用傳統(tǒng)的古典式建筑風格,在設計上加入一些中式元素,比如屋檐和斗拱,切合了大家對復古時尚的觀念,擁有古典風格的韻味,在投入使用的過程中獲得了許多乘客的認同。適用于西安、南京、洛陽等古城、古鎮(zhèn)、以及旅游景點等地方。在候車亭的頂棚以及立柱等等地方都進行了汽車金屬烤漆,可以大大強化其表面的抗腐蝕性能和抗氧化能力,在雨天或者一些惡劣天氣都可以提高其耐受能力,間接延長了其使用壽命。頂棚上主體采用了鍍鋅方管,和1.5mm厚的鍍鋅外板,抗氧化能力出色,不容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,同時主要立柱采用了100*150的鍍鋅方管,保證候車亭在性能方面的表現(xiàn)。在候車亭主體部分采用了8mm厚的絲印鋼化玻璃,從外表上看不僅非常美觀,而且即使受到輕度的碰撞,對屏幕也不會有太大的影響,而且采用了滑屏的設計,廣告位也是比較充足的。
一般常規(guī)江門仿古候車亭按照材質可分為碳鋼噴涂江門仿古候車亭、不銹鋼江門仿古候車亭、鋁合金結構江門仿古候車亭、木結構江門仿古候車亭等。 候車亭尺寸:可定制主體材質:鍍鋅板焊接框架、特制鋁合金門框、汽車級絲印浮法鋼化玻璃、鋼板表面處理:柱體采用磷化,表面噴戶外粉處理,柱腳采用可調節(jié)活動底板,用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。定制服務:可根據(jù)客戶需求進行定制,采用模塊化設計,組合方式靈活多變。公交站臺產(chǎn)品材質燈箱: 1、燈箱采用國標2.0mm鍍鋅板焊接框架 2、門框采用特制鋁合金門框,門框四周設置有汽車級O三元乙丙皮條,減少門框與箱體之間的摩擦,且具有很強的防水功能 3、視窗面板采用8mm汽車級絲印浮法鋼化玻璃 4、門框開啟采用液壓密封鍍鉻支撐桿 5、箱體與門框連接采用304不銹鋼合頁 6、特制模具鎖,非專用鑰匙無法打開 立柱:3.0mm鍍鋅板一體折彎焊接成型,立柱連接法蘭采用國標12mm鋼板 頂棚:鍍鋅管焊接框架,頂棚面板可采用玻璃或者陽光板 光源:燈箱內光源采用LED側光源,上下兩排光源對打,亮度高、光線均勻、節(jié)能省電;光源內燈珠采用美國普瑞芯片,理論適用壽命10萬個小時生產(chǎn)工藝柱體采用磷化,表面噴戶外粉處理,柱腳采用可調節(jié)活動底板,用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 箱體采用磷化,表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條,防塵密封膠條。外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜鎖固定。產(chǎn)品優(yōu)勢1、產(chǎn)品外觀簡約、大方 2、滾動廣告運行平穩(wěn)可靠、LED發(fā)送方便快捷
千篇一律的候車亭設計讓很多人都產(chǎn)生了審美疲勞。特別是在一些城市文化比較濃厚的城市,如果還是采用統(tǒng)一風格,不僅會導致城市風格被破壞,并且也會給人們一種不倫不類的感覺。因此,在仿古候車亭的設計風格上,生產(chǎn)廠家也是采用了多樣化。仿古風的候車亭就是一個很好的例子。這種風格能夠給人一種古代的感覺,制作精致并且自成一派,遠遠望過去就好像古代的亭子一樣,極具詩情畫意。仿古風格的候車亭無疑成為城市形象的 展示,無論是城市人群還是外來的游客,都能夠感覺到它的魅力所在。每個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都會有大量的候車亭,所以在某種程度上來講,它的公用區(qū)域占用面積還是比較大的。如果僅僅把它當作一個遮風擋雨的公用區(qū)域,那么利用率著實不高。但是如果能夠在數(shù)量眾多的候車亭區(qū)域中加入多樣化的功能和設備,將會給城市帶來本質上的區(qū)別。如今,候車亭的生產(chǎn)廠家都在設計時對整個區(qū)域進行多樣化的劃分,確保每個區(qū)域都能夠給予人們一定的額外服務。公共服務的整合會讓候車亭極具商業(yè)價值,同時也能夠成為城市公用資源的中心。