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<吉安>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司專注發(fā)電機(jī)服務(wù)20年，公司擁有單機(jī)30KW~1600KW國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口靜音、省油、高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī)租賃，品牌有上柴、康明斯、濰柴、帕金斯、濟(jì)柴、玉柴、沃爾沃、通柴、奔馳、菱重、動(dòng)力、斗山、正新、凱普、科克等。
萬(wàn)安專業(yè)發(fā)電機(jī)出租原裝進(jìn)口機(jī)器

柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電量單位換算知識(shí)總結(jié) 發(fā)電量單位換算：1千瓦時(shí)=1000瓦*1小時(shí) 發(fā)電量單位換算1： 1千瓦時(shí)=1000瓦*1小時(shí) 1千瓦時(shí)(kw·h)=1度=360000焦耳(J) 壓的單位是伏（V）千伏（KV）等.電流的單位是安倍（A）千安（KA）等.小于V和A的單位還有mA、μAmV、μV等均為千進(jìn)位. 功率的單位是瓦（W）千瓦（KW）. 單相電路功率=電流×電壓 三相電路功率=√3×電流×電壓×功率因數(shù)（cosφ）. 電量的單位是千瓦時(shí)（KWh）等于功率（KW）乘以用電時(shí)間（小時(shí)h）. 發(fā)電量單位換算2：常見(jiàn)電站發(fā)電功率多少千瓦換算成小時(shí)發(fā)電量是多少？ 我國(guó)的氣輪發(fā)電機(jī)常見(jiàn)容量： 2.5萬(wàn)千瓦。5萬(wàn)千瓦，10萬(wàn)千瓦，13.5萬(wàn)千瓦，20萬(wàn)千瓦，30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，90萬(wàn)千瓦等。 現(xiàn)在一般新建的電廠大多數(shù)是用30萬(wàn)千瓦，60萬(wàn)千瓦，90萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)。 在滿負(fù)荷的時(shí)候，30萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)一小時(shí)能發(fā)30萬(wàn)千瓦時(shí)的電（30萬(wàn)度電），60萬(wàn)千瓦的能發(fā)60萬(wàn)度電，90萬(wàn)千瓦的能發(fā)90萬(wàn)度電。 水電廠的水輪機(jī)一般是看水電廠的位置安裝的： 例如：二灘水電廠的單臺(tái)容量55萬(wàn)千瓦，三峽是70萬(wàn)千瓦。 發(fā)電量單位換算3：電量由萬(wàn)KWh換算成MWh，怎么換算？ 換算公式為：KWh/10=MWh。 電量表示物體所帶電荷的多少，一般電荷的數(shù)量叫電量，用符號(hào)Q表示，單位是庫(kù)（侖）(符號(hào)是C)．庫(kù)侖是一個(gè)很大的單位。

2、 有關(guān)發(fā)電機(jī)的阻抗類型的知識(shí)，不計(jì)電阻分量，發(fā)電機(jī)的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負(fù)序電抗和零序電抗等，各種阻抗類型的作用說(shuō)明。 發(fā)電機(jī)的阻抗類型 若不計(jì)電阻分量，發(fā)電機(jī)的阻抗有同步電抗、暫態(tài)電抗、次暫態(tài)電抗、負(fù)序電抗和零序電抗。 1、同步電抗 發(fā)電機(jī)的同步電抗也叫正序電抗。正常運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的電抗，稱之同步電抗； 2、負(fù)序電抗 柴油發(fā)電機(jī)組出租不對(duì)稱運(yùn)行時(shí)，負(fù)序電流產(chǎn)生負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以2倍同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組。負(fù)序電抗等于機(jī)端負(fù)序電壓與定子繞組中負(fù)序電流的基波分量之比。 3、零序電抗 零序電抗具有漏抗的性質(zhì)，其大小決定于零序電流產(chǎn)生的漏磁通。 4、暫態(tài)電抗 當(dāng)定子電流突然變化時(shí)，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感就電勢(shì)（像變壓器一樣），在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。該電流的作用使定子電抗減小，將減小后的電抗稱之為暫態(tài)電抗 。 5、次暫態(tài)電抗 當(dāng)轉(zhuǎn)子上有阻尼繞組時(shí)，若定子電流突然變化，由于阻尼繞組回路的阻抗不能突變，致使磁路的磁阻很大，相應(yīng)的電抗更小。

、柴油發(fā)電機(jī)組出租容量選擇的基本原理 2．1 柴油發(fā)電機(jī)組出租容量首先要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。 在民用建筑中，設(shè)置柴油柴油發(fā)電機(jī)組出租組，通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電，即聯(lián)鎖開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)組出租組。但市電停電概率遠(yuǎn)大于火災(zāi)概率，開(kāi)啟機(jī)組并不就意味著火災(zāi)發(fā)生。 非消防時(shí)，開(kāi)啟的柴油發(fā)電機(jī)組出租組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷，若對(duì)其他非消防的重要負(fù)荷(屬三類負(fù)荷時(shí)的生活泵.客梯.裙房照明等，稱為保證負(fù)荷)無(wú)法顧及，則必將造成機(jī)組空置.資源浪費(fèi)。 為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災(zāi)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組出租對(duì)保證負(fù)荷的供電。 一種做法是，將保證負(fù)荷集中掛接在柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急母線段上，消防時(shí)，由火災(zāi)信號(hào)將保證負(fù)荷的總開(kāi)關(guān)分勵(lì)脫扣。總之，應(yīng)分別計(jì)算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷，以二者較大值作為確定柴油發(fā)電機(jī)組出租組容量的依據(jù)，從而同時(shí)滿足消防部門(mén)及建設(shè)方的相應(yīng)要求。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租的故障類型與發(fā)電機(jī)保護(hù)配置，發(fā)電機(jī)的故障及不正常運(yùn)行方式，分為定子繞組的故障，轉(zhuǎn)子繞組的故障等，發(fā)電機(jī)的異常運(yùn)行方式，發(fā)電機(jī)保護(hù)的配置方法等。 發(fā)電機(jī)保護(hù)配置 一、發(fā)電機(jī)的故障及不正常運(yùn)行方式 1、發(fā)電機(jī)的故障 （1）定子繞組的故障 定子繞組的故障主要有：相間短路（二相短路、三相短路） 接地故障：?jiǎn)蜗嘟拥亍上嘟拥囟搪饭收? 匝間短路（同分支繞組匝間短路，同相不同分支繞組之間的短路）。 （2）轉(zhuǎn)子繞組的故障 主要有：轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地及二點(diǎn)接地，部分轉(zhuǎn)子繞組匝間短路。

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