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泰和低噪音發電機出租服務周到 領航電力設備有限公司

柴油發電機出租高溫現象的原因及解決方法 發電機組作為一種備用電源，有時候由于物流運輸或者使用不當等原因，造成一些無法啟動的問題。例如，之前沃爾特某華北區域的用戶玉柴機組無法使用，沃爾特及時派遣售后工程師了解情況，發現是油泵問題，及時為用戶報修，為客戶解決了問題。本文，沃爾特就為您分析一下玉柴柴油發電機啟動故障分析，以便遇到問題時對癥下藥，針對啟動系統、燃料系統做出相應的判斷和對策. 玉柴柴油發電機在常溫下，一般應在幾秒內能順利啟動，有時需要反復幾次才能啟動也是正常的。如果經常多次還是不能啟動，就視為啟動故障，要立即查明原因?；蛘吡⒓磁c柴油發電機廠家沃爾特機械聯系，配合發電機廠家先做好常規故障的檢查工作

發電機出租中、低壓側的跳閘回路與高壓側不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側以中壓側為例)所示。從圖2中可以看出，13CZ出口中間繼電器誤動后，會直接導致中壓側開關誤跳閘。而圖3中，13CZ誤動后啟動手動跳閘中間繼電器STJ，再由STJ接點接通高壓側的跳閘回路，這樣就實現了強、弱電的隔離，而且通過手跳繼電器(固有動作時間大約為10 ms)增加了跳閘延時，躲過了持續3～8 ms干擾電壓的影響，所以高壓側開關不會誤跳閘。3 改 進通過以上模擬試驗，在查清中、低側開關誤跳閘的原因后，根據該套保護跳閘回路是弱電啟動、強電跳閘的原理，借鑒高壓側跳閘回路的接線方式，對原回路進行了改造，就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側為例)。在圖4中，2CKJ為900系列快速出口中間繼電器，其動作時間接近8 ms，可以躲過持續3～8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V，10 V左右的干擾電壓對其基本上沒有影響。4 效果檢驗改進后，繼電保護人員又連續10多次進行電磁機構合閘伴隨直流母線接地試驗及各種產生干擾電壓情況下的試驗，高、中、低壓側開關均未出現誤跳閘現象。5 結束語目前正在電力系統運行的許多集成電路繼電保護，因受到當時技術水平的限制，保護功能較弱，維護復雜，正漸淘汰。而沒有更換的該類保護，只有依靠繼電保護技術人員認真分析保護的設計原理，在現場進行因地制宜的技術改造。此次二次回路改進方案有效地解決了因直流電壓波動引起的JCBZ-316型集成電路主變保護的中、低壓側誤動問題，而且簡單、經濟

開關電源的損壞常見的有開關管擊穿，發電機出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關電源專用的波形發生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經常會導致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復。 ·發電機出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機器的可靠性。G9S小功率機器整流橋則是集成可控硅與開關管于一體。整流橋的損壞常與機器外部電源有密切聯系，當整流橋發生故障后，我們不能再盲目上電源，應先檢查外圍設備。

其實，對于任何類型的發電機出租都能提供電力以保持電源正常供應，但對于移動拖車型柴油發電機組，其與以汽油、天然氣等燃料為動力的發電機對比，有著明顯的優勢。 在選購移動發電機組時，考慮頂博系列移動拖車型柴油發電機組的8個原因： 更強的適應性 更少的購置成本 更少的維護需求 更長的運行時間 更的選擇 更安靜的發電機 更的效率 更多的動力 ⑴ 更強的適應性——機動性強，操作更靈活 拖車采用高度可調的插銷式牽引架，可移動掛鉤，360度轉盤，轉向靈活，適應各種高度牽引車，機動靈活，轉彎角度大。 ⑵ 更少的購置成本——節省開支 隨著技術的進步，柴油發電機制造成本的降低，選擇柴油發電機組將比其它類型的發電機更節省開支。 ⑶ 較少的維護需求——以更少的開支提供穩定的電力供應 　　這是由于柴油發電機的電機結構決定的，柴油發電機的電機結構與天然氣或汽油等類型的發電機不同，柴油發動機沒有火花塞或化油器，正是因這這種更簡單的設計，使得柴油發動機更簡單、更，在日常運行中，只需要性維護和加油即可保證發電機穩定可靠地運行！

2、排氣管阻塞 　　排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 　　3、供油提前角過大或過小 　　發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 　　4、活塞與缸套拉傷 　　由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。 　　5、燃油系統有故障 　　(1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。

發電機出租常規保養內容1． 潤滑系統：更換機油濾芯，更換機油。2． 進排氣系統：清洗或更換空氣濾芯，檢查進排氣系統是否有泄漏，調整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器。3． 燃油系統：排放燃油箱底部雜質，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測試手動油泵。4． 冷卻系統：檢查風扇和散熱芯片、節溫器，調整或更換風扇皮帶，清洗散熱器水箱及發動機水道，更換冷卻液。5． 電氣部分：檢查啟動馬達、輸出開關、啟動旋鈕、緊急停車繼電器、充電發電機、市電充電器、啟動電池、速度傳感器以及發動機控制線路的松緊程度；發電機定子、轉子除塵，檢查勵磁系統狀態。

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