不知不覺中，馬年春節(jié)已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，偶爾響起聲又在提醒我們它存在，馬年在中國傳統(tǒng)各個年份中是比較旺年份，希望在這個馬年中鋼鐵鋼鐵市場也能有好走勢現(xiàn)。似乎今年春節(jié)后20 精密管價格沒有讓大家看到希望，今年春節(jié)后國內(nèi)20 精密管市場價格甚至沒有現(xiàn)往年節(jié)后商家拉高報價、為新年討彩頭現(xiàn)象現(xiàn)，市場延續(xù)著蛇年嚴(yán)寒。 　　但物極必反，誰又能保證這個馬年不是我們中國鋼鐵市場否極泰來一個年頭呢。至少從現(xiàn)在國內(nèi)20 精密管社會庫存表現(xiàn)來看，讓我們看到了些許希望。馬年春節(jié)后周國內(nèi)20 精密管庫存水平并不高，創(chuàng)了近四年春節(jié)后首周國內(nèi)20 精密管庫存總量值。 　　據(jù)統(tǒng)計顯示，今年節(jié)后首周全國29個重點城市建筑20 精密管、熱軋板卷、熱軋板卷、中厚板庫存總量為1583萬噸，比節(jié)前一周增長219萬噸，增長幅度為11%.而前三個春節(jié)后國內(nèi)20 精密管庫存總量分別為1776萬噸、1698萬噸、1728萬噸，。 　　今年節(jié)后首周國內(nèi)20 精密管庫存總量比去年節(jié)后首周低190萬噸。今年節(jié)后國內(nèi)20 精密管庫存之所以會創(chuàng)近四年新低與去年下半年以來、春節(jié)前兩個月價格走勢息息相關(guān)。去年下半年國內(nèi)20 精密管價格始終處于低位盤整通道中運行，市場價格跌多漲少，臨近蛇年年底，甚至價格再創(chuàng)全年新低。

　　技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H7—H內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼 是20#、45#、16Mn,27SiMn及部分低合金鋼.標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88）。專業(yè)生產(chǎn):精密管,精密鋼管,精密無縫管,精密光亮管,精軋、冷軋鋼管,冷拉、冷拔鋼管,精拉、精拔管,軸承管,小精密管,缸管，缸筒…。　　精密鋼管相關(guān)知識與無縫鋼管區(qū)別精密鋼管尺寸精度高、管內(nèi)外表面光潔度好，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜，鋼管擴(kuò)、壓扁無裂痕、冷彎不變形精，并能承受高壓，能作復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。主要生產(chǎn)牌 ：20、3440cr、42crmo等。 　　復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理方式無錫精密鋼管廠精密鋼管高尺寸精度高、高內(nèi)外表面光潔度，鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜鋼管擴(kuò)、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。無錫精密鋼管廠供壓力仍大，下游需求萎靡，宏觀穩(wěn)增長對鋼市提振效果或有限，我們覺得精密鋼管市場短期內(nèi)難逃弱勢。 　　不過，九月開始一路下滑至今，市價已處在了較低位置，且就近幾個交易日來看，無錫精密鋼管廠精密鋼管價格已經(jīng)基本呈現(xiàn)止跌企穩(wěn)態(tài)勢，資源交投不溫不火，庫存水平普遍不高，商家調(diào)價意愿不是很強(qiáng)。綜上，目前市場上觀望情緒轉(zhuǎn)濃，料短期內(nèi)精密鋼管或?qū)⒗^續(xù)維持弱穩(wěn)態(tài)勢。 　　精軋無縫管價格過低也是導(dǎo)致精軋無縫管廠效益差重要因精軋無縫管價格過低也是導(dǎo)致精軋無縫管廠效益差重要因精軋無縫管價格過低也是導(dǎo)致精軋無縫管廠效益差重要因。但值得注意是，為何其他產(chǎn)能過剩行業(yè)虧損并沒有如此嚴(yán)重。

　　造成精密管現(xiàn)缺陷技術(shù)操作因精密管經(jīng)過熱處理后一般都會現(xiàn)質(zhì)量缺陷，當(dāng)然這和技術(shù)上操作有著很大關(guān)系，下面我們來看一下到底是什么因使得精密管現(xiàn)這些缺陷問題。過熱從精密管粗糙上可觀察到淬火后顯微組織過熱情況。 　　如果精密管淬火組織中現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成因可是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成過熱;也可肖巨是因始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成局部過熱。 　　過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼晶體粗大·會導(dǎo)致高壓合金管核J性下降·抗沖擊性能降低，高壓合金管壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。淬火裂紋精密管在淬火冷卻過程中因內(nèi)力，瞬間超過了該位置材料抗拉強(qiáng)度所形成裂紋稱淬火裂紋。 　　造成這種裂紋因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱力和金屬質(zhì)量體積變化時組織力大于鋼材抗斷裂強(qiáng)度;工作表面有缺陷在淬火時形成力集中;嚴(yán)重表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成冷沖力過大、鍛造折醬、深車削痕、溝尖銳棱角等。