以下是:網架鋼結構支座網架支座廠家量大從優的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 976/個 |
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| 發貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | 優質 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產品材質 | 鑄鋼 |
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| 產品品牌 | 尚友 |
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| 產品規格 | 350KN |
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| 發貨城市 | 河北衡水 |
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| 產品產地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | WJQZ網架支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 80Kg |
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| 產品顏色 | 灰色 |
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| 質保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | ISO9001 |
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| 產品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震，地震發生時對結構起穩定性能 |
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| 用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數 | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執行標準 | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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多年來 黑龍江佳木斯減震球型鋼支座產品銷售與全國各地，客戶滿意是瑞誠工程橡膠有限公司評定產品質量的好高標準，持續向客戶提供滿意的產品是瑞誠工程橡膠有限公司永無止境的追求。
球形網架支座，網架鋼結構支座的特點有哪些網架鋼結構支座的抵抗震動能力球形鋼支座具有十分高超的抵抗震動的性能，而打造這種能力的標準是按照地震的程度來進行，因此即使是在地震的情況下，質地優良的網架鋼結構支座也可以在很大的程度上保證建筑的和使用。網架鋼結構支座使用壽命長雖說建筑零件都有使用壽命，但球形鋼支座相較于橡膠支座來說，其壽命要遠遠長于后者，因為橡膠其承重時難免會有損耗，而且損耗程度會比鋼支座來的更快、更多，再加上橡膠制作敏感于季節、空氣等外部影響，很可能會出現發硬、易腐蝕等情況，而網架鋼結構支座卻完全不用擔心這些問題，因而其使用壽命便顯得長些。網架鋼結構支座與建筑所需相契合眾所周知，球形鋼支座被廣泛應用于各大工程建設，球形鋼支座網架鋼結構支座，憑借其質地優良的性能與建筑工程相契合，當面對一些異于平常的結構，也能進行改變和適應，達到契合的效果。
鋼結構連廊滑動支座工作原理和構造由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成的水平位移是由上支座滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。另外通過在上座板上設置導向板槽或導向環來約束支座的單向或多向位移可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 網架鋼結構支座特點： 1,轉角大（較大轉角0.06） 2,耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。 3,平面滑動和轉動磨擦阻力小。 4,防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。 5,設計壽命長（按100年設計） 6,網架鋼結構支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％,較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。 7,承載噸位大-zui大支反力可超過100000KN。
網架鋼結構支座適用范圍 抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈 度區更為適用。 網架鋼結構支座選用時應注意的事項 1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角， 對于減震支座還應注意水平彈性剛度。 2、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。 3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。網架鋼支座的設計依據，建筑設計規范：GB50011-2001《建筑抗震設計規范》；交通標準：JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》； 標準：GB/T17955-2009《球型支座技術條件》； 建筑設計規范：GB50017-2003《鋼結構設計規范》。
（1）網架鋼結構支座安裝前開箱檢查裝箱清單、原材料檢驗報告的復印件和產品合格證，是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。開箱后不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。（2）支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接，必要時亦可采用與預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。
（3）支座安裝時，支座的相對滑動面應用丙酮、酒精仔細擦凈，不得夾有灰塵和雜質。然后表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑。（4）支座安裝高度應符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.（5）安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm。
找正支座縱、橫向中線，使之符合圖紙要求后，用環氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。（6）環氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環氧砂漿填滿抽出楔塊的。（7）梁體安裝完畢后，或現澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規定強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉動。
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