公路橋梁伸縮縫管理維護原因

①平常對在伸縮裝置的砂土、雜物未能及時認真地清掃，使原設計的伸縮量不能保證。

②原有橋梁逐漸老化。維修又不充分，因此破壞不斷擴展。

③橋梁超載情況不能得到有效控制，特別是夜間缺乏管理，車輛不按規定行駛，超載車輛自行上橋，對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性也常帶來嚴重威脅。

橋梁伸縮縫的養護維修：伸縮縫應經常養護，如碎石、泥土雜物；擰緊螺栓，并加油保護；修理個別損壞部分等，使其發揮正常作用。若有損壞或功能失效要及時修理或更換。

橋梁伸縮縫的更換要選型合理，以滿足橋跨結構由于溫度、混凝土收縮、徐變等引起的變形的需要，使行車平穩，不漏水。對于中小跨徑橋梁，當位移量小于80mm時，可選用淺埋式單緣型鋼伸縮縫或彈塑體伸縮縫；位移小于50mm時，可選用彈塑體填充式伸縮縫；對于大位移量橋跨結構，可選用結構性能好的大位移組合伸縮縫（如毛勒縫）。

 

Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。Z型伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。
鋼質邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用，也可特殊設計制造。當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時，一旦發生碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中。
一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。一定要精心操作。如果出現現場不易調整，所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。在橋梁伸縮縫在安裝前，要與設計圖和現場核對、尺寸無誤后，再穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入。