佳木斯980L高強方管多種規格
2、鐵礦價格震蕩，澳巴發運新增檢修
本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個鐵礦石發運泊位進行檢修維護，預計影響量分別為62萬噸和9.5萬噸，詳見下圖：
港口庫存數據來看，目前全國港口庫存量雖小幅回升，但仍處18年以來的歷史地位，與19年7月港庫數據相比較持平。截至2020年4月17日全國45港總庫存為11635.78，澳礦庫存6474.2，巴西礦2805.76，塊礦庫存2004.88（萬噸）。
從港口外礦價格來看，以青島港卡粉、PB粉、超特粉的價格為數據，目前外礦價格整體較18年大幅上漲，較去年19年同期稍有所回落。開年2020年至今呈窄幅震蕩走勢，外礦發運和到港量不確定性，要謹防后期供應過剩導致回落風險。
方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
方管強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為
四是礦 價與鋼價走勢背離，降本增效難度加大。據海關總署數據，一季度，我國進口鐵礦石2.6億噸，同比增長1.3%；進口平均價格為90.59美元/噸，同比上 漲11.7%。同期，鋼材價格同比下跌5.7%。進口鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢背離，給鋼鐵企業降本增效帶來較大壓力。上帝在云端，只眨了一眨眼。
石油魔鬼的語言，墜落的曲線。
像是煙火的表演，輪回的扯蛋。
只能眉一皺，頭一點，當是一場認真的消遣。
有生之年，終不能幸免。
留不住算不出的流年，那 那一年，石油一生就這樣改變。
黑色在我旁邊，打了個照面，即將五月的晴天，迎來了閃電，
徘徊的窗口，來不及說再見。
二、鋼材現貨市場
建筑鋼材：下跌；黑色系期貨持綠下探，但成本端堅挺支撐，現貨市場謹慎心態漸起，貿易商操作上觀望為主，成交方面，下游終端客戶按需采買，整體成交不溫不火，考慮市場庫存仍有一定的壓力，預計明日建材價格或窄幅趨弱盤整運行。
熱軋板卷：下降；期卷震蕩走弱，國際利空消息不斷，市場心態偏空，終端市場采買觀望，商家積極出貨為主，整理交投氛圍冷清，當前市場供需關系并沒有明顯的改善，庫存依舊高位，考慮唐山鋼坯暫穩報3100元/噸，預計明日熱卷價格或弱勢調整。
