產(chǎn)品詳細(xì)介紹
我們?cè)谝恍┏鞘型吹剑还徽九_(tái)旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴,有時(shí)玻璃碎了好幾天,仍沒(méi)有人打掃清理,甚至公交站臺(tái)座椅上也有碎玻璃,這給廣大等車(chē)乘客的帶來(lái)隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護(hù)費(fèi)用,直接在安裝公交站臺(tái)的時(shí)候以透明PVC塑料片代替玻璃,費(fèi)用是省了,但是塑料片畢竟不平整,褶皺多,導(dǎo)致公交站臺(tái)畫(huà)面污濁不清,大大降低了公交站臺(tái)的身價(jià),其城市形象也大打折扣。
因此,公交站臺(tái)玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺(tái)鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢,豫新廣告在十年的公交站臺(tái)施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法,下面和大家一起分享。
公交公交站臺(tái)的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分,兩者單單肉眼看很難分辨,有些人說(shuō)敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃,但這一辨別方法似乎不太靠譜。
1、首要要查看鋼化玻璃有無(wú)氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點(diǎn),存在此類(lèi)缺點(diǎn)的玻璃,在運(yùn)用中很容易會(huì)變形,也會(huì)降低玻璃的透明度、機(jī)械強(qiáng)度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)鋼化的,所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋,不過(guò)應(yīng)力紋一般不容易看見(jiàn)。
3、取一塊玻璃樣品,在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法:看著玻璃反射的天空或窗子的光,并慢慢地改變調(diào)查的視點(diǎn)。如果是鋼化玻璃,就可能看見(jiàn)玻璃表面上有一列列藍(lán)灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形,或橢圓形,或長(zhǎng)條形圖畫(huà)。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。
同德廣告公交站臺(tái)使用材料
公交站臺(tái)立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來(lái),經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善,公交站臺(tái)已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
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