球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品中的一種,球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨,不僅有效地
提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性及韌性,從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵井蓋
一般分為圓形與方形,在市區的路政中,一般采用圓形,因為圓形的井蓋不容易傾斜,能較好的保
護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級說明:輕型:禁止機動車進入的綠地甬道自行道或
人行道。普通型:汽10級以下的道路或停車場。重型:機動車通行的道路或停車場。特重型:機動
車主干道,重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。其中球墨井蓋因為其承載才能高、抗震功能好、尺度安穩、耐腐蝕、耐老等許多優點得到了 廣泛的使用。為了進一步推廣其出產使用本文從結構設計、出產工藝兩個方面對新式球墨鑄鐵井蓋研制工藝進行分析其具有優越的功能和較高的推廣使用價值。
湖州圓形輕型球墨鑄鐵井蓋-物優價廉
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球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度 為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形,在市區的路政方面,一般采用圓形,因為 圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形,因為方形的對角線明顯長于其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時,很容易沿井口的對角線方向掉進井中,造成隱患。
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球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優點,就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄鋼,因此更加有利于降低應力。球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的。西方某些學者甚至聲稱,沒有現代科技手段,發明球墨鑄鐵是不可想象的。