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引起湖南柴油發電機組電刷和集電環發熱的原因
湖南柴油發電機組運行中發熱是電刷和集電環的常見故障之一，會影響到發電機組的正常啟動及運轉。引起電刷和集電環發熱故障的原因有三類，下面小編來做一個詳細的分析。
一、通風不良
通風不良主要是因為冷卻風道堵塞，集電環表面通風溝、通風孔堵塞、循環風扇風量下降等原因，尤其是當運行中集電環表面溫度過高時，電刷磨損加劇，碳粉積聚增加，有可能堵塞集電環表面的散熱通道。
二、接觸電阻過大或分布不均勻
集電環和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的，每個集電環上大約分布著數十只電刷，由于接觸電阻的不同，電流分配的差異，會導致發熱不均勻。原因包括：（1）電刷與滑環表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大；電刷壓力不均勻或不符合要求；集電環與轉子引線接觸電阻過大；電刷材質不良、導電性能差、使用的型號不符合要求。
三、機械及摩擦
集電環與電刷過熱故障中，很大一部分是由于機械及摩擦等原因導致的過熱，如果在發電機開機時還未加勵磁，就已經發現集電環與電刷發熱，或者在運行中溫度過高，拔出幾只電刷后，溫度反而降低，就基本可以肯定是由于機械及摩擦原因導致的。原因包括：電刷接觸面研磨不良或運行中一次更換過多的電刷；電刷與集電環接觸面過小；電刷在刷盒中搖擺或動作卡澀；刷握與集電環表面間隙過大。
提醒大家，為了減少發電機租賃過程中湖南柴油發電機組電刷及集電環的故障發生率，大家在更換電刷及刷架時應選擇原裝配件，在生產過程中要加強對湖南柴油發電機組電刷及集電環的維護管理工作，控制好一次更換電刷的數量。
湖南柴油發電機組保養管理
加強湖南柴油發電機組在使用保養管理，可以有效的各種故障的發生，減小湖南柴油發電機組運轉中的磨損速度，延長其使用壽命。下面結合湖南柴油發電機組在試用中的各保養規定，以一下每項規定重要性。
1、湖南柴油發電機組絕不允許帶負載啟動，必須空載啟動
如果湖南柴油發電機組帶著負載啟動時，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現裂紋、拉缸現象。對于發電機來說，易造成勵磁線圈損壞等。
2、不同牌號的機油不允許混合使用
不同牌號的機油粘度指數不一樣，運動粘度也有區別，水分也不一樣，使用環境溫度也有不同，所以，不允許各種機油混合使用。
3、不允許在柴油機重負荷運轉中打開水散熱器壓力蓋
這樣規定的目的是防止湖南柴油發電機組水溫過高時所產生的蒸汽傷人。
4、柴油機低溫啟動后，轉速的增加應盡可能緩慢
這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩定，應使水溫、油溫達到60~70℃時再加負荷。如果很快使柴油機的轉速達到額定轉速，則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑；如果直接加負荷，則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。
5、啟動柴油機時對起動機的技術要求
a、在啟動柴油機前，首先要對啟動系統的電路和蓄電池的充電狀態進行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。
b、柴油機啟動時，如果一次啟動不能達到啟動目的，則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應不小于2min。
c、每次啟動時間不允許超過10s，湖南柴油發電機組一旦啟動，則手應迅速與啟動按鈕分開，防止湖南柴油發電機組啟動后，啟動齒輪與飛輪發生故障。
d、當湖南柴油發電機組連續幾次不能啟動時，應排除造成不能啟動的故障后再進行啟動
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湖南柴油發電機組的污染控制
湖南柴油發電機組進氣系統主要是將經過灰塵、雜質過濾的空氣送入氣缸內。通過對進氣系統的改進，控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據行業內的相關知識和研究經驗，有以下兩種改進方式：
1．采用可變渦流進氣系統：由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統的方式依據轉速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不犧牲經濟性的情況下降低NOx的生成量。
2．采用多氣門技術：可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
在使用湖南柴油發電機組時，也要加強發電機組維護保養，更要控制好污染排放，才能實現綠色、可持續發展。
