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走在城市的街道上，我們會遇到大大小小的公交站牌或者公交候車亭，在交通緊張的時代，公交出行成了很多市民的 ，不少城市為公交車設立了專用道，甚至直接配置BRT快速公交車，，為上班族和習慣公交出行的人們提供了便利。現如今的智能公交候車亭已經廣泛的應用于全國大部分的一線城市了，智能公交候車亭的建設對于一個城市的形象展示可謂是有著不可或缺的作用。智能候車亭的出現更是給人們帶來不一樣的體驗。智能公交候車亭主要的作用就是滿足等車人群的需要，智能候車亭沒有焦急的等候時間，不用擔心乘車過站，時刻知道公交車的位置，整個等車過程都非常輕松。

湖南智能公交候車亭的四個細節設計，今天專業的公交站臺生產廠家的我們為您詳細總結。湖南智能公交候車亭具有多種功能，而且其結構外觀設計非常實用，可以為乘客提供一個舒適、干凈整潔的候車環境。湖南智能公交候車亭制作的四個細節：1.湖南智能公交候車亭設計之前，需要先選擇它的功能與頂棚、燈箱、立柱、座椅等等各部分材料選擇，這樣才能對湖南智能公交候車亭進行詳細的設計。2.湖南智能公交候車亭設計，盡量選擇優質的制作材料，如不銹鋼材質，耐用且使用壽命長。另外，其功能選擇實用的即可，如頂棚與座椅、大畫面的滾動廣告燈箱也可以為乘客遮風擋雨。3.湖南智能公交候車亭設計，每一燈箱需要做好防水與散熱功能，另外，頂棚在制作時需要有一定的傾斜度，座椅的數量適中，另外，其高度在設計時，也不能設置過高或是過低。4.湖南智能公交候車亭設計，其燈箱若采用滾動廣告燈箱功能，可讓乘客在候車的空閑時間內可以欣賞精美的海報設計，讓候車不再孤單而漫長。

湖南智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內設二拖一40W鎮流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

無論是為了解決磨損問題，還是想要新設計帶來的好處——對智能公交候車亭進行改進在多個層面上都有意義。這不僅是對交通系統的完善，也是對城市公共出行的人文關懷。鼓勵人們使用公共交通工具可提供潛在的綠色經濟和環境優勢，可以根據環境和位置選擇適合玻璃。如果您的城市經常會有惡劣天氣，或站臺被景觀所遮擋，那么將部分組件更換為鋼化玻璃（夾膠玻璃、中空玻璃等視情況而定），不僅會站臺的視野，同時經受得住惡劣天氣的考驗。

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