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更新時(shí)間:2025-01-11 10:57:53 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:天津 申達(dá)鑫通商貿(mào)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 6900 |
發(fā)貨期限 | 快 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 無 |
最小起訂 | 1支 |
質(zhì)量等級(jí) | 1 |
是否廠家 | 1 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345DQ355D |
產(chǎn)品品牌 | 天鋼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 天津 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津包頭寶鋼 |
產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 噸 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
適用領(lǐng)域 | 管道建筑鋼結(jié)構(gòu) |
工作溫度 | -20 |
材質(zhì) | Q355D Q345D |
品名 | 無縫鋼管 |
性能 | 零下20度用 |
【Q345D無縫鋼管價(jià)格回溯】
無縫管:5月15日山東市場108*4.5mm無縫管價(jià)格下跌20元/噸,天津市場價(jià)格108*5mm下跌30元/噸,Mysteel無縫管價(jià)格指數(shù)為7550.99,環(huán)比下降19.35。
管坯:5月15日山東熱軋管坯廠提價(jià)下跌40元/噸,Φ75-130mm鋼廠直發(fā)含稅,天津5870元/噸,天鋼(廠外庫)5990元/噸。鋼坯5月16日唐山遷安及盧龍地區(qū)普方坯出廠結(jié)算價(jià)6580元/噸,較上周五下調(diào)80元/噸,貿(mào)易商含稅成交價(jià)6640元/噸左右,今日觀成交。
【Q355D無縫鋼管今日預(yù)測】
近期國內(nèi)無縫管市場價(jià)格延續(xù)下跌態(tài)勢,市場表現(xiàn)一般。原料方面,短期上游原材料價(jià)格或繼續(xù)下跌,在上游原材料價(jià)格下跌明顯的情況下,管廠或讓利出貨,市場成交價(jià)格走弱。供需方面,國內(nèi)無縫管市場運(yùn)行情況整體偏弱,短期供需面變化不大。綜上,預(yù)計(jì)今日國內(nèi)無縫管價(jià)格延續(xù)弱勢調(diào)整。天津市申達(dá)鑫通主要經(jīng)營:Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管、Q345D無縫管、Q345D鋼管、無縫鋼管Q345D、無縫管Q345D、Q355D無縫方管、Q355D無縫鋼管、Q355D鋼管、無縫鋼管Q355D、Q345D無縫方管、Q355D無縫管、Q355D方管、Q345D無縫鋼管GB/T6479、Q355D無縫鋼管GB/T6479。
Q345D無縫鋼管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度:490-675 屈服強(qiáng)度:≥345 伸長率:≥22
Q345B無縫管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度:490-675 屈服強(qiáng)度:≥345 伸長率:≥21
Q345A無縫管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度:490-675 屈服強(qiáng)度:≥345 伸長率:≥21
Q345C無縫管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度:490-675 屈服強(qiáng)度:≥345 伸長率:≥22
Q345E無縫管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度:490-675 屈服強(qiáng)度:≥345 伸長率:≥22
標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照編輯 播報(bào)
18Nb含Nb鎮(zhèn)靜鋼,性能與14MnNb相近,主要用于起重機(jī),鼓風(fēng)機(jī),化工機(jī)械等
09MnCuPTi耐大氣腐蝕用鋼,低溫沖擊韌性好,可焊性,冷熱加工性能都好,主要用于潮濕多雨地區(qū)和腐蝕氣氛環(huán)境的各種機(jī)械
12MnV工作溫度為-70度低溫用鋼,主要用于冷凍機(jī)械,低溫下工作的結(jié)構(gòu)件
14MnNb性能與18Nb鋼相近,主要用于工作溫度-20--450度的容器及其他結(jié)構(gòu)件。
Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管“淡季”行情或?qū)⒊巴尽?
“金三銀四”行情落空,5月上旬鋼價(jià)依然持續(xù)走跌。今年上半年呈現(xiàn)“旺季”需求疲軟的狀態(tài),被抑制的鋼需或?qū)⒃谙掳肽甑摹暗尽庇瓉砀叻濉?
滯后需求Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管有望集中釋放
3月以來,國內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢,交通物流受阻,導(dǎo)致下游鋼材需求啟動(dòng)較慢。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,一季度,主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費(fèi)同比下降5%,其中建筑業(yè)下降7%,制造業(yè)下降2%。
為打通交通堵點(diǎn),日前,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,目前全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,持續(xù)恢復(fù)向好。截至5月10日,全國高速公路流量共2187.73萬輛,比4月10日增長了26.39%。其中,貨車流量是721.3萬輛,比4月10日增長了25.65%。
不過,區(qū)域物流仍存在堵點(diǎn)。“昨天公司從北京發(fā)往蘇州的貨車現(xiàn)在還下不了高速。”物流公司表示,北京的物流需求大,但由于北京疫情影響,現(xiàn)在跨省運(yùn)輸受阻,整體運(yùn)輸仍未完全恢復(fù)。
目前,下游需求恢復(fù)的條件逐漸在累積,繼前期上百個(gè)城市松綁房地產(chǎn),5月份又有20多個(gè)城市放寬限購限售,同時(shí)對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行、適度超前開展基建投資力度不斷加碼;疊加近期疫情防控效果顯現(xiàn),后期將出現(xiàn)一定趕工期,延后的下游需求或?qū)⒓嗅尫拧?
Q345D無縫鋼管、Q355D無縫鋼管產(chǎn)量低于去年同期水平
在采暖季限產(chǎn)和冬奧會(huì)、兩會(huì)等影響下,今年一季度整體產(chǎn)量處于偏低的狀態(tài)。雖然3月中旬以來,隨著限產(chǎn)季的結(jié)束,粗鋼日產(chǎn)水平出現(xiàn)了較為明顯的回升,但仍低于去年同期水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月,中國粗鋼產(chǎn)量8830萬噸,同比下降6.4%;粗鋼日均產(chǎn)量284.84萬噸,較去年同期下降了18.5萬噸,降幅為6.1%。
,4月粗鋼日均產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到300萬噸,增產(chǎn)幅度較為明顯。但去年4月粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到了326.2萬噸,因此目前供給壓力并不算太大。
4月19日,發(fā)改委再次提出壓減全國粗鋼產(chǎn)量的要求,近日又向各地下發(fā)2022年粗鋼產(chǎn)量壓減考核基數(shù)核對(duì)工作通知,要求各地核實(shí)反饋考核基數(shù),顯示了繼續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)量的決心。后期隨著各地減產(chǎn)政策的落地,鋼鐵產(chǎn)量難以出現(xiàn)爆發(fā)式增長。
此外,在原燃料價(jià)格的不斷上漲之下,鋼材煉鋼成本大幅提高,而成品鋼材的價(jià)格漲幅較小,導(dǎo)致目前鋼廠的利潤整體偏低,部分鋼廠甚至出現(xiàn)了虧損,導(dǎo)致鋼廠的生產(chǎn)積極性下降。因此,目前的供給狀態(tài)對(duì)于市場供需情況難以形成明顯影響。