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介紹組成柴油發電機的兩大組件和五大系統 柴油發電機是一種比較復雜的機器，它由許多組件和系統組成，這些組件和系統共同保證柴油機進行工作循環，實現能量轉換，并使其能連續正常運轉。目前，柴油機的結構形式很多，具體構造也有很多不同之處，但柴油機無論怎樣變化，其基本構造和組成形式是相同的。下面結合國內使用廣泛的135系列柴油機的結構，首先介紹組成柴油發電機的兩大組件和五大系統，以便于讀者進一步認識和熟悉柴油發電機。 四沖程柴油機由下列組件和系統組成。 一、燃燒室組件 燃燒室組件主要由固定不動組件組成，包括機體、汽缸蓋、汽缸套、活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外，其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉換。 二、動才傳動組件 動力傳動組件主要由運動部件組成，包括連桿組件、曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動，并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉變為扭矩，通過曲軸向外輸出動力，使熱能轉變為機械能。 三、燃科供系統 燃料供給系統的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數時，定時、定量、定質地向燃燒室內噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統主要包括油箱、低壓油管、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器等。 四、潤滑系統 潤滑系統的作用是將機油（潤滑油）輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面，以減輕零件表面摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高燃燒室的密封效果，防止部件生銹。潤滑系統主要由油底殼、吸油盤、機油泵、機油散熱器、機油粗濾器、機油細濾器、缸蓋內部油道和機體內部油道等組成。 五、冷卻系統 冷卻系統主要由水泵、風扇、水散熱器、水溫表、節溫器、機體內部水道以及缸蓋內部水道等組成。冷卻系統的主要作用是將柴油機運轉時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去，以保證柴油機在正常溫度下運轉，不致因各種零件過熱而損壞：同時還要對機油（潤滑油）進行強制冷卻。 六、配氣系統 配氣系統主要包括進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器、進氣閥、排氣閥、挺桿、配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統的主要作用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門，以使燃燒室內進氣充足、排氣干凈，且達到密封良好的目的。 七、起動和充電系統 起動和充電系統的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統主要包括蓄電池、起動機、磁力開關（電磁馬達）、控制按鈕、充電調節器、交（直）流發電機、充電線路、用電負載和控制開關等。 一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統才能正常工作。

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國內柴油發電機組分類及選型概況 國內柴油發電機組分類及選型概況，國內柴油發電機組分為陸用型和船用型，是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械設備。整套發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據不同需求定做低噪音發電機組和全自動型發電機組。盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，因此在各個行業中都的到廣泛地應用。 經過上文的介紹，在心里已經對柴油發電機組有了深刻的認識，現在將進入主題：分析和介紹國內市場上主要主流的柴油發電機組品牌。上文提過發電機組由柴油機和發電機等組成，而品牌發電機組主要是以柴油機的品牌命名；如：發電機組采用的動力是玉柴的（不管發電機等其它部件的品牌），該發電機組就稱作玉柴柴油發電機組。 國內市場上主要流通的柴油發電機組品牌主要有九個，他們分別是：濰柴、上柴、玉柴、濟柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃；其中康明斯是中美合資品牌，分別為東風康明斯和重慶康明斯，大宇（韓國）和沃爾沃（瑞典）是進口品牌，其余的5個品牌是純國產的。 其中濰柴主要針對小功率機組：25kw—130kw，由于其價格低廉，在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是，所謂濰柴，在山東濰坊生產的柴油機都叫維柴，而濰坊生產柴油機的廠家數不勝數，而真正質量過硬屬濰柴總廠（濰柴動力股份有限公司），其它的濰坊柴油機都統稱為分廠。分廠的柴油機維修率較高，所以就以更低的價格占有市場。機組在使用過程中如果經常拋錨，會影響自己的工作進度等不便，所以寰宇網建議買濰柴的用戶，不要一味求低價格， 選擇濰柴總廠。 上柴股份主要做50kw—500kw發電機組，上柴是國內老品牌之一，其機組性能和售后服務有保障，得到大家的認可，上柴我就不多說了。 玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴發電機組性能穩定可靠，相對比較省油，是國產品牌的 選擇！相對來說比上柴還更勝一籌。 山東濟柴動力總廠生產的濟柴主要針對大功率的動力：500kw—2000kw，是國產 做大功率的柴油機廠，其機組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。 巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）屬于同一等級（同行都一致認為巨友要優于卡得杰）柴油機都是在上海生產，比上柴和玉柴都要低一個檔次，相對來說油耗也更大些。 康明斯（合資25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌，其機組的質量和性能相對國產品牌來說又了一個檔次。在國內用的也比較多。其中只有康明斯是在國內生產，大大的降低了成本，以及后期的售后和維護費用。而大宇和沃爾沃是進口的機組，后期起配件相對來說比較貴，也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多，其價格也不會相差太多，而康明斯在國內生產，其后期維護的費用相對更低，因此維曼這兩個品牌應擇優選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階，如果對機組性能要求很高的，當然沃爾沃是 選擇！ 經上文介紹，大家對發電機組品牌定位已有所了解，大家可根據自己的情況來選購哪種品牌的發電機，我們要再次提醒：發電機組的配置還須看重的就是發電機的選擇，我這里做簡要的敘述。一般來說發電機組選配英格發電機是 的，英格發電機是中英合資的，性能穩定可靠，很少出現故障，其價格又比較適宜。如果對發電機要求很高，那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發電機，性能有保障，而英格相對價格更低，性價比 ！

本公司從事國內柴油發電機組租賃，普通/低噪音發電機具體規格有：100kw--1800kw柴油湖南發電機出租，價格公道。大型湖南發電機出租，機電選擇更多。 對于二手發電機組，如需詢價，請直接來廠看機，訂價，由于二各種配置不同，新舊不同，維修程度不同，品牌，產地不同，價格都不一樣。堅持客戶 ，誠信經營，機電專做進口二手發電機組銷售，由于國產二的不確定性，所有出租及銷售發電機均為機電有限公司機器，并且我公司發電機全部為進口原裝康明斯發電機，低油耗，性能穩定。隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的 。專業員工現場安裝、調試、維護；根據客戶需要24小時隨時發電。并配有專業的操作人員配合機組的發電。提供完善、專業的湖南發電機出租服務，客戶可以定期、不定期或短時租用。

高壓發電機組，您了解多少呢！ 伴隨著中國工業的飛速發展，國內用電設備容量不斷擴大，作為備用電源的柴油發電機組的容量也隨之不斷增大，有時甚至需要多臺大功率柴油發電機組并聯才能滿足使用要求。電壓也由常用的400V增至為6300V或者10500V。此時高壓柴油發電機組應運而生，及時的解決了國內外高壓用電設備的需求 高壓發電機組產品概述 高壓發電機組是以國內外優質名牌柴油機為動力，按照 標準《GB2820工頻柴油發電機組通用技術條件》的規定，并參照《IEC34-I》國際電工委員會旋轉電機標準，選配國內外優質發電機所生產的高壓系列發電機組（6300V、10500V） 高壓發電機組產品特點 高壓發電機組分為柴油、重油兩用，具有調壓精度高，動態性能好，電壓波形畸變小、效率高，結構緊湊，維修方便，工作可靠，使用壽命長，經濟性能好等特點。 高壓發電機組優點 高壓發電機組憑借輸出距離遠，損耗小的優勢，在金融、保險、通信、教育等領域的大型數據中心發揮著舉足輕重的作用。通過高壓發電機組，可為數據中心提供后備電源，避免中心完全斷電，保護數據傳輸不會中斷。 高壓發電機電壓等級 50Hz高壓柴油發電機組主要電壓等級有：6kV、6.3kV、6.6kV、10kV、10.5kV、11kV等，單臺機組功率一般在1000kW以上，多臺機組并聯使用。

柴油發電機組的構成 柴油發電機組通常由柴油機、三相交流同步發電機和控制系統組成。移動式柴油發電機組的柴油機、發電機和控制屏(箱)均安裝在公共底座上；固定式機組的柴油機和發電機安裝在公共底座上，且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等設備則與機組分開安裝。 柴油機的飛輪売與發電機前端蓋軸向采用凸肩定位，連接成一體、使柴油機驅動發電機轉子運動。同時，為了減小噪聲，機組一般需要安裝專用消聲器；為了減小機組工作時的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，一般裝有減振器或橡皮減振墊。 1.1.1柴油發動機 柴油機是柴油發電機組的動力系統，它的優點是扭矩大、熱效率和經濟性能好，具有較高的供電可靠性和自動化功能，同時在節能和CO2排放上具有優勢。但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高;另外，柴油機工作時振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時啟動困難。 柴油機的基本構成包括機體、兩大機構(曲柄連桿機構、配氣機構)和四大系統(柴油機燃料系統、潤滑系統、冷卻系統和起動充電系統)。 1.機體 機體是發動機的骨架，用于安裝和支撐發動機各總成零部件，由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。 2.兩大機構 柴油機的兩大機構即曲柄連桿機構和配氣機構。 （1）曲柄連桿機構 曲柄連桿機構固定在機體之上，是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件(熱能轉換為機械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉減振器等組成。 （2）配氣機構 配氣機構的功能是按柴油發電機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件，氣門傳動組包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。 3.四大系統 四大系統包括進柴油機燃料系統、潤滑系統、冷卻系統和啟動充電系統。 (1)柴油機燃料系統 柴油機燃料系統的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油，并將燃燒的廢氣排到大氣中去。 柴油供給系統由油箱、輸油泵、燃油弗列加濾清器、噴油泵，噴油器及燃油管路等零部件組成。 （2）潤滑系統 潤滑系統由機油泵、弗列加濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調壓閥等組成，基本任務是將一定數量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑，主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。 （3）冷卻系統 根據冷卻介質的不同，冷卻系統通常分為兩種類型風冷系統和水冷系統，對應的有空冷發動機和液冷發動機。 （4）啟動充電系統 柴油發電機在靜止狀態下，用外力推動曲軸，使柴油發電機開始運轉的全過程稱為啟動，完成啟動所需的裝置稱為啟動系統。常見的啟動方式有人力啟動、發動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助柴油機啟動。

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