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庫存方面，截止到11月27日，SMM跟蹤的35個港口庫存總計11908萬噸，環比上周下降116萬噸，同比增加492萬噸，港口庫存連續三期降庫。
疏港方面，本期港口日均疏港量環比下降3.1萬噸至292.8萬噸。本期山東地區港口庫存以及日均疏港環比均小幅下降，周邊輻射鋼廠仍以按需采購為主。唐山地區到港環比小幅下降，疊加唐山豐潤區受重污染天氣預警影響，當地鋼廠采購節奏放緩，本期日均疏港環比小幅下降。
綜合而言，11月份美國大選落地，繼續等宏觀消息影響下，厚壁無縫鋼管市場利多情緒高漲，帶動黑色系商品積極向上，鐵礦價格甚至一度領漲；港口現貨價格環比上月底漲幅高達30元/噸。雖近期北方部分地區受雨雪天氣影響，終端下游需求開始轉弱，但鋼廠當前開工仍維持高位，對于鐵礦需求暫未有明顯收斂，預計12月份鐵礦價格仍有較強支撐。綜合來看，期螺盤整，外圍市場價格下跌為主，本地出貨受阻，預計明日厚壁無縫鋼管價格或弱勢下行。
金海金屬材料有限公司自成立以來，本著“十年磨劍、精益求精”的理念，自行研發、設計和生產了 內蒙古呼倫貝爾結構無縫鋼管；未來，公司將一如既往的加強技術創新，持續研發高精尖接合工藝，將公司建設成為內蒙古呼倫貝爾及周邊認可的 內蒙古呼倫貝爾結構無縫鋼管制造商。
大口徑厚壁無縫鋼管知識
低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3091-2008。代表材質Q23,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途于一般較低壓力流體。
二、、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3092-2008。代表材質同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。
三、礦用流體輸送焊接方管，標準號我GB/T14291-2000。代表材質Q23、B級鋼.主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。
四、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標準號為GB/T14980-1994。代表材質Q23B級。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。
五、機械結構用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12770-1991。代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。
六、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12771-1991。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。
七、低壓輸送用螺旋方管（石油部標準）?標準號為SY/T5037-2008。代表材質為Q235BQ345B等碳鋼材質。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。
八、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。 主要用于工程建筑、玻璃幕墻，門窗裝飾、鋼結構、護欄、機械制造、汽車制造、家電制造、造船、集裝箱制造、電力、農業建設、農業大棚、自行車架、摩托車架、貨架、健身器材、休閑和旅游用品、鋼家具、各種規格的石油套管、油管和管、水、燃氣、污水、空氣、采暖等流體輸送、消防用及支架，建筑業等領域。
造成厚壁無縫鋼管縱裂的緣故是各個方面的，有原材料的因素，也是有加工工藝的因素。如厚壁無縫鋼管自身塑性變形差或淬火欠佳，縱裂展現的概率便會加上，但直接原因取決于冷拉后的厚壁無縫鋼管存有較高的剩下地應力。
從裂開結構力學的意識看來，預制構件的裂開是由于其內部微裂痕的轉化成和拓展的成效。厚壁無縫鋼管的縱裂壓根歸入延性裂開，其裂痕形狀為開啟型。
一般狀況下，金屬材料中小型裂痕的存有是難以避免的，但在原材料標準同樣的狀況下，裂開是不是會產生則在于實際效果在預制構件上的拉應力大小。實際效果在預制構件上的拉應力可因此 另加荷載，也可因此 存有于自身的剩下地應力。
厚壁無縫鋼管冷拉非常是空拔后，存有著較高的剩下地應力，這一地應力在厚壁無縫鋼管外表面相鄰的徑向和徑向主要表現為拉應力，其值可抵達******值。根據所述張型裂開原理，可以認為，存有于厚壁無縫鋼管外表面相鄰的徑向剩下地應力對厚壁無縫鋼管縱裂起著至關重要的實際效果。
