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安裝及注意事項 內蒙古呼倫貝爾橋梁防撞護欄 ①安裝順序如下:立柱錨固-安裝托梁-安裝欄片-安裝扶手-固定柱帽。 ②立柱錨固安裝,應保持立柱的垂直度,保證立柱下鋼板平整,與橋梁遮板上預留鋼板應緊貼,孔位誤差控制應≤15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊,焊縫和強度滿足規范要求,無漏焊現象。 ③托梁與立柱之間通過立柱牛腿卡入托梁安裝插槽內完成。 ④欄片與托梁、內蒙古呼倫貝爾同城扶手通過預留卡槽連接,卡槽精度應在規定范圍內,保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實,保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性。 ⑤扶手與立柱頂的卡槽內進行連接,將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留螺栓在柱頂進行連接,并用基材封端,然后安裝柱帽,安裝就位后,通過柱帽預留孔位灌漿。




護欄不銹鋼復合管護欄一站式供應廠家



安裝標準及要求 內蒙古呼倫貝爾不銹鋼橋梁護欄 ①欄桿扶手高度應保持一致,用10m線量矢度不得大于10㎜。 ②預制構件拼接安裝時必須注意施工精度,欄桿拼裝后必須滿足施工驗收標準要求。 ③垂直度要求:立柱垂直度應控制在小于h/1000mm范圍內(h為立柱高度以mm計)。 ⑤欄桿分為一般中間段和梁端伸縮段兩種,預制及安裝時應注意區別。 ⑥位于曲線上的預制梁梁本身為直線,在梁縫處的伸縮段欄桿會出現轉折;現澆連續梁及簡支梁,橋梁為曲線曲做。橋梁欄桿隨梁體線型按曲線分布。同一孔梁梁縫處伸縮段欄桿長度不一致。 ⑦位于坡道上的橋梁欄桿,安裝時注意立柱保持與梁面垂直。 ⑧遮板預留安裝立柱處,盡量減少色差,力求整體景觀效果。




內蒙古呼倫貝爾橋梁防撞護欄是半剛性護欄的主要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續構造。是應用土基、內蒙古呼倫貝爾立柱、內蒙古呼倫貝爾橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改動方向,恢復到正常的行駛方向,避免車輛沖出路外。 1. 內蒙古呼倫貝爾橋梁防撞護欄裝置在道路中間,護欄板,當車輛發作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對面車道發作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環境比擬惡劣的條件下,橋梁防撞護欄也可以很好的提示司機的正確行使。從而能大大增強司機開車時的留意力,從而增大了乘客的平安系數。 2. 內蒙古呼倫貝爾橋梁防撞護欄是半鋼型防護設備,韌性十分好,當車輛撞擊后,能夠停止世故的過度,迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害,當遭到撞擊時,能夠經過內蒙古呼倫貝爾橋梁防撞護欄的變形迫使車輛中止,緩沖力十分好,減輕事故形成的危害。
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