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決策階段控制工程預算的方法一般有： 1）進行多方案的技術經濟比較，擇優確定 建設方案； 2）建立科學決策體系，合理確定投資估算； 3）客觀、認真的做好項目評價； 4）推行和完善項目法人責任制，從源頭上控制工程項目投資。 工程預算編制過程要注意以下幾點： （1）了解工程的設計文件、技術文件、現場勘查情況和施工條件。 （2）按國際清單要求設定清單項目 ，準確表述工作內容與工作要求，規范使用計量單位。 （3）清單項目設置完整，不漏項。 （4）工程量計算必須準確，不然給投標人實施不平衡報價以可乘之機。 （5）根據工程項目的具體特點和實際情況，考慮適度的預留金，為準備充分的建筑資金提供依據，避免因資金缺口而影響工程進度，也防止工程嚴重超支。

工程預算計價依據的主要作用 1)計算分析工程預算的重要依據； 2)投資決策和工程決策的重要依據； 3)促進施工企業、生產企業技術進步，降低社會平均必要勞動量； 4)政府對工程建設進行宏觀調控，對資源配置進行預測和平衡的重要依據； 5)是各類造價信息反映工程建設經濟活動的重要依據。 簽證基本原則 1、對發生特殊情況并且不是由于施工單位原因造成的工程內容及工程量的增加，可以現場簽證； 2、工程施工過程中如遇圖紙不善或圖紙錯誤，對需要變更的工作內容按設計變更程序，不進行現場簽證。但對由此引起前工序的返工修改內容可進行簽證確認； 3、圖紙設計錯誤如屬施工單位根據正常施工經驗或相關專業圖紙對比能夠發現的，施工單位在施工前必須及時發現提出，如未發現提出而引起返工修改，不予簽證；

工程預算應注意按土石類別或土方和石方分別計算工程量，以便套用定額進行計價。路基土石方的開挖、裝卸、運輸是按天然密實體積計算，填方則是按壓（夯）實的體積計算。當移挖作填或借土填筑路堤時，應考慮定額中所規定的換算系數。即采用以天然密實方為計量單位的定額乘以規定的換算系數進行計價。由于施工機具存在經濟運距的問題，如推土機推移土石方的經濟距離，中型推土機一般為50m-100m，超過經濟運距是不經濟的，而汽車的運距若小于500m，也難以發揮汽車運輸的優勢。所以，為了合理確定路基土石方的運輸費用，同時考慮公路路基土石方的施工又是以推土機為主的情況下，在計算土石方的增運數量時，應分別考慮不同機械類型及基經濟運距計算數量和運量，進行統計和匯總計算出平均運距，以此作為土石方運輸計價的依據。路基排水及防護工程，概算定額綜合了挖基、排水等工程內容，以圬工實體作為計價依據，如石砌擋土墻，不分基礎、墻身、片石的塊石。

工程預算對定額合理套用： 1)直接套用定額單價要注意套用的項目名稱、內容與施工圖紙標準是否一致，例如構件名稱、強度等級、斷面形式等； 為了避免重復套用項目費用還要注意定額包含的工作內容。 2)對于使用材料的名稱、類別、定額與規格不同時，在允許定額換算的范圍內，可以根據定額材料庫中相對應的材料換算其定額材料和單價，如木門窗框料換算。 3)在工程項目中也要根據具體項目情況，乘上相應的調整系數，例如基礎墊層系數、斜屋面增加系數等。 工程預算編制方面的依據： 1）它是計算和控制建設項目中建筑工程所需費用的依據。 2）它是編制單項工程綜合概算的依據。 3）它是建筑工程設計方案經濟合理的論證依據。 4）它是不需編制總核算建設項目進行招標制定標底價格的依據。 5）它是單項工程初步設計文件的重要組成部分。 6）它是建設項目進行設計概算、施工圖預算和竣工結算對比的基礎。