呼倫貝爾球墨鑄鐵井蓋的情況下，扁鋼應(yīng)在焊接前矯直。在酸洗鈍化和熱浸鍍鋅之前，要解決雨水格柵的內(nèi)應(yīng)力，在智能化工業(yè)化生產(chǎn)中，一般不容易造成這類(lèi)問(wèn)題。3雨水格柵底座至少需要放置三個(gè)，可以放置在兩側(cè)和中間，干燥不僅可以放置在兩側(cè)，不能放置在中間，上壓力的雨水格柵會(huì)導(dǎo)致變形，使其越來(lái)越不同的水平4.在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中保持穩(wěn)定，使其承載力對(duì)稱(chēng)，在裝卸過(guò)程中不易用力打擊，應(yīng)小心搬運(yùn)，確保不易產(chǎn)生雨水格柵變形1.當(dāng)雨水格柵用熱浸鋅金屬表面處理時(shí)，雨水格柵在高溫下會(huì)變形。如果雨水格柵煤接后內(nèi)應(yīng)力強(qiáng)，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形。2雨水格基材中的內(nèi)應(yīng)力，如果在煤接雨水格柵的情況下，扁鋼沒(méi)有橋直，而是立即將扁鋼放在模具上進(jìn)行煌接，表面看起來(lái)很真。事實(shí)上，此時(shí)雨水格也較強(qiáng)的內(nèi)應(yīng)力。如果增加強(qiáng)大的外力(如高溫 .摔打擠壓成型)，內(nèi)應(yīng)力將主要表現(xiàn)出來(lái)，雨水格柵的外觀設(shè)計(jì)將成為弓型的標(biāo)準(zhǔn)。3.運(yùn)輸雨水算子時(shí)，盡量減少摔打.擠壓成型與碰撞。

呼倫貝爾球墨鑄鐵井蓋是路面上常常看到的一種基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)用井蓋能夠擋住管路、下水管道口，避免路上行人、機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)造成隱患，所以在井蓋的裝置方面要特別注意，球墨鑄鐵井蓋裝置的好壞將直接影響著往后的運(yùn)用狀況，下面跟聊城球墨鑄鐵井蓋生產(chǎn)廠家了解一下球墨鑄鐵井蓋應(yīng)當(dāng)怎么正確裝置。呼倫貝爾山東凌洲管業(yè)有限公司球墨鑄鐵井蓋生產(chǎn)廠家指出在裝置過(guò)程中常常有弧形鋪管或是傾斜度很小的狀況，這時(shí)必須先進(jìn)行直線拉管等。管道裝置完成后，再進(jìn)行彎轉(zhuǎn)，在裝置過(guò)程中，須在弧的外邊用木頭將已鋪好的井蓋進(jìn)行加固工藝，以防發(fā)生位移。聊城球墨鑄鐵井蓋生產(chǎn)廠家介紹到球墨鑄鐵井蓋選用機(jī)械插孔部件、鋼質(zhì)雙套進(jìn)行連接，插孔方法為油麻膨脹水泥插孔。在裝置的過(guò)程中為避免造成一些問(wèn)題，生產(chǎn)廠家會(huì)制作直徑與球管插孔直徑相同的鋼質(zhì)規(guī)范管，將規(guī)范管焊接在鋼卷管材上，然后將鋼規(guī)范管插進(jìn)球管承插連接進(jìn)行裝置。如果是球管插孔與管材相互連接，則在結(jié)合處增設(shè)一個(gè)球鐵雙套，隨后再用規(guī)范管進(jìn)行轉(zhuǎn)換就可以了。為避免球墨鑄鐵井蓋在地面被浸蝕，有用延長(zhǎng)井蓋運(yùn)用周期，鑄鐵井蓋的外外表還必須涂抹一層瀝青漆，然后再包裝進(jìn)庫(kù)。為增強(qiáng)鑄鐵井蓋的耐腐蝕性。

呼倫貝爾球墨鑄鐵井蓋使用場(chǎng)合 僅供行人步行或自行車(chē)行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開(kāi)始向車(chē)道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē) 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入的綠地、自行車(chē)道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車(chē)輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車(chē)通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車(chē)慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車(chē)流量大的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車(chē)較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的城市道路、公路和停車(chē)場(chǎng) 慢車(chē)道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車(chē)輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē) 3 標(biāo)準(zhǔn)比較 從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出： 1) EN124 規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。呼倫貝爾山東凌洲管業(yè)有限公司實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。 2) CJ/T3012-93 雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車(chē)的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。