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<呼倫貝爾>領航電力設備有限公司專注發電機服務20年，公司擁有單機30KW~1600KW國產和進口靜音、省油、高質量的柴油發電機租賃，品牌有上柴、康明斯、濰柴、帕金斯、濟柴、玉柴、沃爾沃、通柴、奔馳、菱重、動力、斗山、正新、凱普、科克等。
呼倫貝爾出租發電機組應急大功率

發電機租賃轉子繞組兩點接地的危害有： (1)發電機勵磁繞組發生兩點接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵磁電流增大；若短路匝數較多，會使發電機磁路中主磁通減少，使得機組向外輸出的感性無功減少，引起機端出口電壓下降，同時定子電流可能會急劇上升。 （2）由于繞組短接的磁極磁通勢減小，而其他磁極的磁通勢則未改變，轉子磁通的對稱性受到破壞，轉子上出現了徑向的電磁力，因此引起機組的振動。振動的程度與勵磁電流的大小及短接線圈的多少有關，在多極水輪機上振動尤其嚴重。此外，汽輪發電機勵磁回路兩點接地，還可能使軸系和汽輪機磁化。 （3）當轉子發生兩點接地之后，兩點之間構成回路，一部分勵磁繞組被短接，兩點接地之間將流過很大的短路電流，電流產生的電弧可能會燒壞勵磁繞組及轉子本體，甚至引發火災。

發電機租賃軸承振動大。一二期大軸都帶勵磁機，由于軸承長、帶的附加裝備多了，振動自然就很難控制到 ，。機組長時間運行，疲憊、老化等等復雜因素引發軸承振動加大，電刷隨著震動，將使刷柱磨擦不均、引線及彈簧松動，產生局部冒火花漸漸進一步影響全局。 其他如電刷制造工藝差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、接觸電阻過大、負荷高、短路等緣由，在實際中可能有，但幾年來的生產實踐看上，4點的緣由占多數。 由于電刷冒火花處理在相干資料中有，但規程沒有作具體規定，近部里陸續出臺了好多行之有效措施，我覺得非常有必要。在這里靠幾年經驗積累與大家交換一下，不對地方還請大家批評多多指正。

發電機租賃合作單位ISUZU五十鈴汽車工程柴油機（上海）有限公司隨著中國國內柴油機市場的逐年擴大以及五十鈴柴油機供應的飛速增長，為了進一步滿足中國市場的需求以及更好地貼近國內客戶，及時有效地提供技術、產品、培訓等一系列服務，提高客戶滿意度。為此，五十鈴汽車公司于2004年11月在中國上海成立了本公司，統籌國內的五十鈴柴油機事業。 五十鈴汽車公司自成立以來，一直從事柴油機的研發與生產，已有70余年的歷史。柴油機事業部門作為五十鈴汽車公司旗下三大支柱事業部門之一（另2個為CV事業部門與LCV事業部門），依托總公司雄厚的技術力量，致力于加強全球商務戰略合作伙伴關系，打造業界 柴油機制造商。

發電機租賃正常啟動前應測量定子及轉子回路的絕緣電阻，按要求將結果記錄在“絕緣記錄本”上。當絕緣電阻不合格時，應立即匯報值長和發電部領導，如發電機仍需投入運行，應經總工程師批準； 1. 水內冷發電機通水前干燥情況下，發電機定子絕緣使用2500V搖表測量，其結果一般不低于1兆歐/千伏(75℃)，并在同等條件下不得低于上次測量結果的1/5～1/3；在通水情況下，須用水內冷專用兆歐表測量，一般吸收比不低于1.3，并與上次測量結果相比無明顯變化； 2. 轉子及勵磁回路絕緣使用500～1000V搖表測量，其結果不得低于1兆歐，否則應查明原因，或經總工程師批準投運； 3.主勵定、轉子繞組及副勵電樞繞組絕緣應用500V搖表測量，其結果分別不得低于1、0.5、1兆歐； 4.搖測絕緣電阻應遵守規程的有關規定，并同時注意下列事項： 1)用開路、短路法檢查搖表是否完好； 2)搖測絕緣電阻前將回路中性點接地的電壓互感器以及二次回路斷開； 3)搖表的轉動速度應均勻，一般為120轉/分； 4)對電纜、電容及大型電機和變壓器，測量電阻前、后應放盡電荷； 5)一般情況下，不得用搖表對硅元件及裝置搖測絕緣，必要時應將二極管短接； 6)對氫冷發電機測量絕緣，必須在空氣狀態下或氫氣純度合格時方可使用搖表測量； 7）在油區、氫系統周圍測量絕緣電阻，應先測量空氣中氫氣含量不超過3%。

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