積極穩妥推進企業兼并重組。按照企業主體、內蒙古呼倫貝爾本地政府引導、內蒙古呼倫貝爾市場化運作的原則，結合優化產業布局，鼓勵有條件的企業實施跨 地區、內蒙古呼倫貝爾跨所有制的兼并重組，積極推動聲測管行業戰略性重大兼并重 組。有關地區要指導和協助企業做好兼并重組中的職工安置、內蒙古呼倫貝爾資產債務處置和歷史遺留問題處理。十二、內蒙古呼倫貝爾維護鋼材市場平穩運行。充分發揮行業協會作用，加強行業協調和自律，做好行業運行監測分析，掌握市場供求狀況，及 時采取有效措施，促進鋼材價格保持在合理區間。有關方面要 解讀、內蒙古呼倫貝爾及時披露相關政策。各地區要維護良好的市場秩序，營造良好市場環境，對惡意炒作的市場操縱行為要嚴肅處理。十三、內蒙古呼倫貝爾維護鐵礦石市場平穩運行。協調支持行業企業與國際鐵礦石供應商的有效溝通，積極探討更加科學合理的進口鐵礦石定價 機制，鼓勵企業采用鐵礦石期貨加基差的形式對現貨進行定價。發現鐵礦石供應商有價格違法和價格壟斷行為時，要依法及時查處并 公開曝光。積極研究促進國內鐵礦山發展的相關政策，增加國內鐵 礦石有效供給。十四、內蒙古呼倫貝爾支持聲測管企業與上下游企業合作共贏。鼓勵聲測管企業圍繞鋼材產品目標市場定位和下游企業需求，加強與下游企業的協作， 打造綜合效益的價值鏈，產業鏈整體競爭優勢，形成穩定共贏的合作關系，實現聲測管材料制造供應商向材料解決方案綜合服 務商轉變。十五、內蒙古呼倫貝爾加快推進行業綠色發展。堅決貫徹落實《打贏藍天保衛 戰三年行動計劃》(國發〔2018〕22 號)等文件要求，推進聲測管行業實施超低排放改造、內蒙古呼倫貝爾焦爐廢氣收集處理等污染治理升級改造，通 過工藝裝備改造、內蒙古呼倫貝爾環保技術升級、內蒙古呼倫貝爾資源能源利用效率等方式， 加快推進行業綠色發展。十六、內蒙古呼倫貝爾促進行業技術進步。堅持創新驅動發展，鼓勵聲測管企業、內蒙古呼倫貝爾科研院所等單位積極探索，切實釋放各類人才的創新潛力，增強創新的主動性和積極性。堅持把鋼材質量穩定性、內蒙古呼倫貝爾先進高端鋼材、內蒙古呼倫貝爾關 鍵共性技術、內蒙古呼倫貝爾基礎研究和前沿工藝技術與裝備等作為重點，加大研 發力度，盡快取得突破。加快鋼結構推廣應用，提高鋼結構應用比例和用鋼水平。

現在我國越來越多的地鐵工程開始建設，為了保證工程質量，因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側，呈等邊三角形方式布置（應該不少于3個點）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴密，另外管壁厚度應滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求（1）當樁徑不大于1500mm時，應埋設3根管；當樁徑大于1500mm時，應埋設4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內徑應比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側，且互相平行、內蒙古呼倫貝爾附近定位正確，并埋設至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉，管口應加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點，按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組

采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣，埋好聲測管后在聲測管四周標記。2．鉆孔前準備（1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標高應高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。（2）埋設聲測管聲測管用6～10mm鋼板卷制，聲測管直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質條件不同而異，一般采用開挖埋設法，開挖直徑應比聲測管外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，聲測管的埋深旱地不少于1m，聲測管頂面應高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、內蒙古呼倫貝爾附近聲測管底應進入河床底不少于0.5m。（3）粘土選備：鉆孔前貯備足夠數量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。 （4）鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆進關系重大，就位時應保證管錐中心對準樁位中心，并將鉆機支墊牢固。3．鉆進（1）泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。（2）開孔為保證鉆孔能順利進行，須對聲測管底孔壁進行處理，開孔時，不要急于進尺，在聲測管底1m范圍內，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固聲測管底孔壁，聲測管底孔壁加固好后，即可進行小管錐鉆進。