• 
• 
• 
• 
• 

發電機出租公司生產的MTU柴油發電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。 所生產的MTU發電機組具有技術先進、性能卓越、環保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產的發動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發動機。是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發電機組產品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統； 　　3、先進的電子管理系統（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統可檢測三百多條發動機故障代碼； 　　4、4000系列發動機在輕載狀態下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品長。

1 發電機出租直觀巡查法 直觀巡查法就是巡視人員針對故障現象進行分析判斷，對保護區域包括剩余電流動作保護器和被保護的線路設備等進行直觀巡視，從而找出故障點。巡視時應著重對線路的轉角、分支、交叉跨越等復雜地段和故障易發點進行檢查。這種方法簡便易行，適用于對明顯故障點的查找。如導線斷線落地、拉線與導線接觸及錯誤接線等。 2 試送投運法 主要查找剩余電流動作保護器自身故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動作保護器的零序互感器負荷側引線全部拆除（二級、三級剩余電流動作保護器直接將出線拆除）再合保護器。若保護器仍然無法投運，則說明保護器發電機出租自身故障，應予以修理或更換。若能正常運行，則保護器本身并無故障，再查找配電盤或者線路。其操作方法是：先將各路出線或交流接觸器負荷切斷，若不能運行則說明配電盤上有故障，應檢查各路電氣、儀表等設備是否絕緣良好，接線是否正確；若能正常運行則說明配電盤上無故障。當確認故障發生在外線路上時，可采用分線查找法查找故障點。

發電機出租錯誤啟動方式5：驟加沸水啟動或無水啟動 ①根據熱脹冷縮的原理，發電機啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。 ②柴油發電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 錯誤啟動方式6：直接將機油加入氣缸 機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使發電機起動困難。 錯誤啟動方式7：直接將汽油加入進氣管 汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還會發生柴油機反轉。 錯誤啟動方式8：電熱塞或火焰預熱器的長期使用 電熱絲，是電熱塞或火焰預熱器的發熱體。其耗電量和發熱量都很大，長期使用會因急劇放電而損壞蓄電池，同時也會燒壞電熱絲。建議：電熱塞連續使用時間不可超過1min；火焰預熱器連續使用時間請控制在30s內。

5、只報柴油機或發電機出租品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國康明斯、volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應了解機組的柴機、發電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。 6、將不帶保護功能（俗稱四保護）的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上，業內一般規定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關；大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。 7．不談柴油機及發電機的品牌檔次、控制系統配置，不談售后服務，一味只價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發電機組。使機組的終端產品—電的質量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！ 8、不談隨機配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶，客戶自搞開式水池.柴油發電機組安裝的環境應滿足下列要求：

在搜索引擎搜索 建昌道依茨柴油發電機租賃 的信息
在360搜索建昌道依茨柴油發電機租賃 的信息
在搜狗搜索建昌道依茨柴油發電機租賃 的信息