云海旭金屬材料有限公司

此外,鋼筋套筒全長275mm,兩端內孔的形狀和位置公差是不易掌握的,并且鋼筋直螺紋套筒較薄處僅有7mm,工序安排不合理會產生變形,將直接影響到鋼筋連接套筒的加工精度,鋼筋直螺紋套筒的主要面的粗糙度0.8和1.6,加工表面全部需要磨削,并在磨削前必須要安排合理的熱處理,總之分體式鋼筋連接套筒的主要加工表面必須經過多道加工,才能逐步提高精度以達到要求。建筑人平常工作過程中經常會會遇到各種各樣的問題,其中鋼筋連接套筒因連接不緊出現松動是其中常見的問題之一,這樣的問題如果不及時去解決,就會導致建筑的質量不達標,所以了解傳統的防松辦法是非常必要的。


葫蘆島高鐵用鋼筋套筒-高鐵用鋼筋套筒批發

直螺紋鋼筋套筒連接套筒必須采用閃光接觸對焊;2).接頭百分率不應大于25%;3).直螺紋鋼筋連接套筒焊接接頭連接區段長度為45d。鋼筋連接工程施工對連接套筒的規定工程施工采用連接套筒一定如果靠譜企業制造的,有產品合格證,材料一般為高合金鋼或高品質碳素廠合金結構鋼,抗壓強度承載能力指標值應超過、相當于被連接鋼筋的受拉承載能力指標值的1.20,連接套筒長為鋼筋直徑的二倍,連接套筒需有維護蓋,維護蓋上應標明套筒的規格型號。連接誒套筒在運送、存儲全過程中,要避免生銹和污跡。



近十年來,我國在鋼筋套筒的機械連接技術方面取得了很大發展,其中擠壓連接做為一種新型機械式鋼筋連接措施,與傳統的搭接和焊接相比具有接頭性能可靠、質量穩定、不受氣候及焊工技術水平的影響、連接速度快、、無明火、不需大功率電源、可焊與不可焊鋼筋均能可靠連接等優點。通過在各類高層建筑、大跨結構、橋梁、水工結構、電視塔、核電站等多項重大工程中應用,套筒擠壓連接受到了普遍好評。我國的錐螺紋連接技術和國外相比還存在一定差距,突出的一個問題就是螺距單一,從直徑16~40mm鋼筋采用螺距都為2.5mm,而2.5mm螺距適合于直徑22mm鋼筋的連接。雖然在一些方面還存在著差距,隨著中國套筒生產技術的不斷成熟,會把這些差距小化的。



點擊查看云海旭金屬材料有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】