世瑞新材料科技(葫蘆島市分公司)是從事研制開發生產 隧道施工通道的廠家，技術力量雄厚、產品質量，供貨及時。 隧道施工通道產品設計獨特，結構新穎、性能可靠。
我公司愿以良好的 隧道施工通道產品，周到的服務，與各界朋友真誠合作，衷心期望海內外有識之士到我公司考察指導，并開展各種形式的經濟合作，共圖大業，共創輝煌！
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。 ，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理，可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。
截至2008年底，我國公路隧道總數已達5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚，與國外發達 相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟，穿越復雜地質條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生，施工問題異常嚴峻。
據2004年～2007年隧道施工事故資料初步統計，我國共發生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程，甚至給 與人民的生命財產造成重大損失 。
逃生管道-隧道項目施工重要物資
高分子逃生管道——一種新型材質的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300萬左右，被叫做高分子逃生管道，其抗沖擊性能非常好，是鋼管抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領域系數更高，更能保障施工人員的人身。
隨著管材行業的不斷發展，鋼制逃生管道逐漸被淘汰，取而代之的是這種新型高分子逃生管道，除了優越的抗沖擊性能之外，該管材重量輕便，連接方式簡單易操作，目前在隧道施工領域使用越來越廣泛。
逃生管道的優異性：
1、管道韌性好、抗沖擊強度高：從12米高空自由落體，撞擊到地面，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了的保障；
2、管道環剛度高：耐壓性好、不易變形，用8噸重的挖掘機碾壓管子，管子不變形，證明了高分子逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕：拆裝和搬運方便，每根3米，重69公斤，一個人都能推著走，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下人工可進行移動。
高分子 管被稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會出現斷裂，只會發生輕微的變形，目前幾乎無法測出高分子 管的抗沖擊性能強度。因此將高分子 管用作逃生管綜合性價比非常高。
