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【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產廠家位于遼寧葫蘆島經濟開發區內,地理位置優越、交通十分便利。公司是國內生產、研發 遼寧葫蘆島35#鋼板廠家,曾獲得過多項榮譽,并已通過ISO9002質量體系認證。公司內部有完整的組織機構和雄厚的技術力量,具有不斷開發研究科技新 遼寧葫蘆島35#鋼板產品的能力,擁有同行業較先進的加工設備、檢測設備及檢測手段,更有專業的、高素質的設計、生產、施工隊伍。



①經過短短幾個月的使用,發現現使用的導向板存在著嚴重的偏磨現象,從上而下磨損逐漸加重。終因下邊緣磨損過量致使導向板失效,現役材料接觸區呈楔形,喪失了導向板的作用。同時在工作中,由于導向板呈楔形,鉆箱向后面傾斜,鉆桿在鉆孔過程中不能垂直于頂板,在打孔過程中經常會打斜眼,嚴重影響錨桿支護的強度;鉆箱離工作臺太近,且導向板呈楔形導致鉆箱斜置,下落過程中鉆箱很容易與工作臺相撞.嚴重影響鉆箱的使用壽命和整機的開機時間,很大程度上影響了煤礦生產速度。②從直觀地發現導向板與鉆架主體之間的接觸表面上布滿了沿摩擦方向的劃痕,且有較多明顯可辨的溝槽,可見鉆箱工作中發生了較嚴重的磨粒磨損。(2)微觀分析通過使用發射掃描電子顯微鏡對現有導向板的磨損面進行掃描電鏡(SEM)觀察分析。從的SEM圖像可以看到導向板的接觸表面上有擠壓剝落的現象,同時其表面也產生了大量由切削和犁溝作用形成的溝槽。通過SEM圖像并結合磨粒磨損產生的原因可以看出導向板的損傷主要是來源于磨粒磨損。同時在磨損表面還存在大量的疲勞磨損和茹著磨損的痕跡,這些都會影響現有導向板的。復合耐磨鋼板




通過對選煤廠刮板機運行工況及選材分析,結合KNM60堆焊復合鋼板在刮板機中的應用考慮,將KNM60鋼板用于選煤廠刮板機,可以滿足目前對于底板部位耐磨性、遼寧葫蘆島當地耐腐蝕性等因素要求。KNM60堆焊復合鋼板含碳量和含錳量較高,同時,還有鉻元素、遼寧葫蘆島當地釩元素和鈦元素等,屬于高碳中錳合金材料,在固溶狀態下為奧氏體組織,受到摩擦、遼寧葫蘆島當地沖擊、遼寧葫蘆島當地滾動、遼寧葫蘆島當地滑動等作用時,表面奧氏體會發生相變,生成α’-馬氏體,實現材料表面硬度提高,從而提高了耐磨性,且該表面形變誘發馬氏體相變機制是即時發生,磨掉一層強化一層,直到所有材料全部消耗為止。KNM60堆焊復合鋼板工藝性較好,可用火焰或等離子切割,使用專用焊材焊接時不用預熱、遼寧葫蘆島當地焊后無須保溫,現場使用方便,能實現與槽幫鋼30Si Mn、遼寧葫蘆島當地Q235板、遼寧葫蘆島當地Q345B等異種材料焊接,制作新刮板機或現場更換修復對設備要求極低。復合耐磨鋼板




輪斗挖掘機的錐體耐磨襯板用什么材料好呢?輪斗挖掘機的錐體受到物料的沖蝕,磨蝕,很容易發生損壞。因此,其襯板應該具有耐磨蝕和抗沖擊的特點。因此,可以選用KNM60碳化鉻堆焊復合鋼板。堆焊復合碳化鉻耐磨鋼板是利用電弧的方式將高溫達40-60%的碳化鉻合金結合的鋼鐵基板上構成的復合耐磨層。具有高硬度,耐磨,耐沖擊,耐高溫,耐沖擊等特點。能夠打孔加工,焊接。維修方便。因此,用KNM60碳化鉻堆焊復合鋼板能夠提高輪斗挖掘機錐體的耐磨性能,延長使用壽命,同時維修方便,提高生產效率。復合耐磨鋼板




導向板正常工作時的工作類型為輕載低速,其潤滑主要是通過潤滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進行潤滑,但是潤滑為邊界潤滑甚至干摩擦;同時由于工作環境的影響,導致其摩擦過程中有大量的磨粒存在于接觸界面間;同時導向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大,后者為前者的1.7倍。通過對鉆箱的運動分析,看到導向板工作時受力不均勻,在豎直方向上,導向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1,這是導致導向板失效的重要原因之一;同時經過分析其磨損表面出現的磨粒磨損是導致導向板失效的另一個重要原因。根據以上的分析發現影響現在鉆架壽命的主要原因是導向板的材料,現有導向板材料的太低,建議更換現有導向板的材料,從而延長鉆架的工作壽命,同時提高整機的開機時間,加快巷道的錨桿支護速度。復合耐磨鋼板
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