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水下切割前要做好哪些準(zhǔn)備工作？

(1)調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當(dāng)水面風(fēng)力小于6級(jí)、作業(yè)點(diǎn)水流流速小于0.1^}0.3M/s時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。

(2)水下切割前應(yīng)查明被切割件的特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，搞清作業(yè)目標(biāo)內(nèi)是不是存在易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對(duì)可能墜落、倒塌物件要適當(dāng)固定，尤其切割時(shí)要需注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。

(3)深潛前，在海上，解決切割設(shè)備及專用工具、深潛配件，供氣管和電纜、通信聯(lián)系專用工具等的絕緣層、密性、使用性能進(jìn)行查驗(yàn)實(shí)驗(yàn)。co2橡膠軟管得用1.5倍壓力的蒸氣或開水清理，橡膠軟管內(nèi)外不可黏附油脂。氣管與電纜應(yīng)每過.5m綁扎堅(jiān)固，以防互相絞纏。進(jìn)水深潛后，應(yīng)立即梳理好供氣管、電纜和數(shù)據(jù)信號(hào)繩等，使其處在性部位，以防毀壞。 

(4)在水下堵漏切割的作業(yè)點(diǎn)上邊，半經(jīng)等同于水深的地區(qū)內(nèi)，不可另外進(jìn)行其他作業(yè)。因水中操作流程中會(huì)出現(xiàn)未燃燼汽體或有害氣體逸出并上調(diào)至水面，海上人員需有防火提前準(zhǔn)備對(duì)策，并應(yīng)將供打氣泵放置優(yōu)勢(shì)處，防止起火或水中人員吸進(jìn)有害氣體中毒了。

(5)操作前，操作人員解決作業(yè)地址進(jìn)行性解決，移去周邊的阻礙物。水下切割不可飄浮在水中作業(yè)，應(yīng)事前安裝簡(jiǎn)單服務(wù)平臺(tái)，或在物品上挑選性的操作部位，防止使本身、深潛配件、供氣管和電纜等處在爐渣飛濺或流動(dòng)性范疇內(nèi)。

(6)深潛切割人員與水面適用人員中間要有通信設(shè)備，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備就緒，在獲得適用人員愿意后，焊割人員方可剛開始作業(yè)。

(7)從業(yè)混泥土切割工作中，務(wù)必由歷經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并擁有該類工作中許可的人員進(jìn)行。

水下氧-火焰切割法通常適用于切割低碳鋼、低合金鋼等易氧化的材料，不適用于切割不銹鋼及除鈦以外的有色金屬，適宜切割的厚度范圍為10～40mm。切割薄板比較困難，因?yàn)楸“逶谒械睦鋮s速度比厚板快得多，難以預(yù)熱到燃點(diǎn)。板厚超過40mm時(shí)，雖然也能切割，但操作技術(shù)要求較高。

  藥皮焊條切割雖然切口質(zhì)量較差，但應(yīng)用廣泛。既可切割低碳鋼及低合金鋼，也可切割不銹鋼及有色金屬，尤其適合于切割6mm以下的薄板。切割厚板時(shí)困難一些，需要采用拉鋸的操作方式使焊條在切口內(nèi)來回拉鋸，以便將熔化金屬除掉。熔化極水噴射切割是一金屬純?nèi)刍^程，可用于切割黑色金屬和有色金屬。

在水下切割工程開始操作前應(yīng)仔細(xì)檢查、收拾供氣膠管、電纜、設(shè)備、工具及號(hào)繩等，在任何情況下，都不得使這些配備和焊割成本身處于熔渣濺落和活動(dòng)的路線上。應(yīng)當(dāng)移去操作點(diǎn)周圍的障礙物，將自身置于有利的位置上，然后同水面人員聯(lián)絡(luò)并獲得贊同后方可施焊。

水下切割工程設(shè)備和電源應(yīng)具有杰出的絕緣和防水功能，其絕緣電阻值不得小于1MΩ，并且應(yīng)具有抗鹽霧腐蝕、大氣腐蝕和抗海水腐蝕功能。

潛水打撈隊(duì)在水下切割工程時(shí)，水下工程切勿背向接地址，即將自己置于工作點(diǎn)與接地址之間。不然，不僅簡(jiǎn)單產(chǎn)生觸電事端，并且簡(jiǎn)單使?jié)撍鋫涞慕饘俨考艿诫娊飧g。應(yīng)當(dāng)注意，不得把手放在待焊割的工件上，一起又將焊條或電焊把手觸及頭盔而遭到電擊。

無(wú)減壓水下工程的極限深度是42米，在這個(gè)深度多停留5分鐘；逾越這個(gè)深度和時(shí)限，就需求做更凌亂的處置。否則就有罹患減壓病的風(fēng)險(xiǎn)。在比42米更淺的當(dāng)?shù)厮拢總€(gè)深度都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的停留時(shí)間。

下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應(yīng)同時(shí)沉管充水量應(yīng)有準(zhǔn)確的計(jì)量，觀察管體的吃水，當(dāng)管體因充水緩緩下沉?xí)r，吊裝船也應(yīng)緩緩釋放索，保持船體的干舷。當(dāng)管體的重量加水的重量略大于浮力時(shí)，停止充水。此時(shí)沉管處于臨界狀態(tài)，管內(nèi)的水流動(dòng)空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關(guān)鍵，所有吊裝船必須服從統(tǒng)一指揮，同時(shí)平穩(wěn)勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對(duì)其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應(yīng)力，這一應(yīng)力易使光纖產(chǎn)生附加損耗，為了減小這種應(yīng)力對(duì)纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設(shè)置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結(jié)束，驗(yàn)收合格的DN325套管管由浮運(yùn)到水面，每根?40m鋼管設(shè)置1個(gè)吊耳，在管道中間部位設(shè)置氣囊助浮設(shè)備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應(yīng)力過大而變形。 

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