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傳統的二次結構填充無法使用機械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北小型混凝土泵廠家針對二次構造柱施工的特點，利用先進開發手段，設計制造了小型S管閥式二次構造柱泵，成功地解決了構造柱澆筑過程中只能人工作業的難題。該設備采用多項混凝土泵的先進技術，并已申請兩項 ，是國內的先進二次構造柱填充新設備，也是建筑施工中輸送細石混凝土的理想設備。產品質量躍上了一個新的混凝土輸送泵車發明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內叫的大象公司）由其 技術C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機動性 ，開始發展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎上加裝可以回轉和伸縮的布料桿，即現在的混凝土泵車。
在工程機械頹勢盡顯的時期，小型混凝土輸送泵多元化發展似乎是企業擺脫困境的 利器，于是，工程機械企業挺進農業機械，發展環衛機械乃至進軍消防設備領域的消息一 時間不絕于耳，這看似一場勇于開拓者的“狂歡”小型混凝土泵，然而有如“蜻蜓點水”般的擴張卻并非看起來那般美好。某種程度上說，過多地涉足其他領域是對工程機械所面 臨困難的逃避，真正的勇士敢于直面慘淡的現實，更何況，現實并非慘淡，
曉科機械廠始終堅持以市場和用戶需求為導向，以完善的管理體系和質量保證體系為基礎，通過與國內外專業研究機構開展廣泛的學研合作，開展 無錫惠山小型砂漿泵技術開發和系統集成服務，使公司產品走向系列化。憑借優厚的技術實力及研發創新的產品實力，在全國二十多個省、市、自治區形成銷售網絡， 無錫惠山小型砂漿泵產品遍布電廠、化工廠、鋼鐵廠、造紙、環保等多領域。
