呼和浩特全自動發(fā)電機(jī)租賃量身打造提供進(jìn)口沃爾沃，康明斯，三菱，奔馳，道依茨，大宇，斯太爾柴油發(fā)電組，國產(chǎn)上柴，維柴，東風(fēng)康明斯，重慶康明斯等柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)出租常規(guī)檢查內(nèi)容1) 檢查燃油箱的油量。2) 檢查柴油機(jī)的機(jī)油油面。3) 檢查水箱液面情況。4) 檢查油、氣、水管有無泄漏。5) 檢查柴油機(jī)的各附件連接螺栓緊固情況。6) 檢查電氣儀表的導(dǎo)線連接情況。7) 檢查各儀表有無異常。8) 檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。9) 清潔發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的衛(wèi)生。10) 每三個月清理柴油機(jī)油水分離器一次。二、 蓄電池日常保養(yǎng)1. 保證蓄電池組在滿電狀態(tài)（24V以上）。2. 清理蓄電池表面，保證電池干凈無異物，接線樁無腐蝕。

在如今電力供應(yīng)的大環(huán)境下，對于一些商場、超市、購物中心等商業(yè)場所，備有一臺以上柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，在市電突電停電時，柴油發(fā)電機(jī)組可及時為商場提供應(yīng)急電源供應(yīng)，以不至于因斷電而停止?fàn)I業(yè)。事實(shí)是，如果商業(yè)行業(yè)沒有備用電源設(shè)備，在停電時可能會造成相當(dāng)大的損失，這就是為什么商業(yè)行業(yè)必須使用柴油發(fā)電機(jī)組的重要原因。它可確保不會出現(xiàn)停電并迎頭應(yīng)對的挑戰(zhàn)，因此，柴油發(fā)電機(jī)組是一項不錯的投資。 工業(yè)及制造業(yè)用途 在工業(yè)及制造行業(yè)，電力的重要性甚至關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，擁有穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)，對這類行業(yè)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)十分重要，然而，在當(dāng)前的電力供應(yīng)大環(huán)境下，卻不能保證 穩(wěn)定供電，總會出現(xiàn)這樣那樣的中斷供電，如果斷電，又沒有備用電源供應(yīng)方案，對企業(yè)來說，可能是致命的，因此，投資柴油發(fā)電機(jī)組，它可為工業(yè)設(shè)施提供可靠的供電。它是有效的，而一個強(qiáng)大的單元應(yīng)該提供足夠的功率來保持操作運(yùn)行，這又使柴油發(fā)電機(jī)組成為 的選擇。使用柴油發(fā)電機(jī)組，甚至可以擴(kuò)展到?jīng)]有連接到電網(wǎng)的地區(qū)。而且，對這類企業(yè)來說，時間就是金錢，重要的是不要停電。生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)的每一分鐘都會花費(fèi)金錢，這就是為什么 購買發(fā)電機(jī)組的原因。 衛(wèi)生保健行業(yè)用途

柴油發(fā)電機(jī)出租在安裝時的小技巧。 一、確保柴油發(fā)電機(jī)組底座平穩(wěn)的放置在基礎(chǔ)上。如不平穩(wěn)，可用楔子墊平，然后緊固。不平穩(wěn)的安裝會對機(jī)組造成意想不到的后果。 　　二、檢查排氣管已接至室外，并且確保有效直徑不小于消聲器直徑。管子必須以合適的方式懸掛，絕不允許與發(fā)電機(jī)剛性連接(除非我們允許或原機(jī)如此)檢查波紋管是否正確地連接機(jī)組和排氣系統(tǒng)。 　　三、按說明書要求認(rèn)真檢查冷卻系統(tǒng)，并確認(rèn)有足夠量的進(jìn)氣通道。 　　四、依據(jù)隨機(jī)資料，進(jìn)行開機(jī)前的常規(guī)檢查。

發(fā)電機(jī)出租由于操作方面的不當(dāng)而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風(fēng)機(jī)就馬上加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機(jī)油溫度低，粘度大而流動性差，機(jī)油不能充分流至各潤滑部位，機(jī)油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機(jī)油不足開車。在機(jī)油供給不足（油面過低）情況下運(yùn)行柴油機(jī)，各潤滑部位不能實(shí)現(xiàn)正常的潤滑，各機(jī)件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機(jī)油壓力過低下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)。機(jī)油壓力過低潤滑系不能實(shí)現(xiàn)正常的機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機(jī)油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機(jī)工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導(dǎo)致其機(jī)械性能強(qiáng)度如：強(qiáng)度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機(jī)過熱，則會造成機(jī)油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。