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④逃生管道采用φ800mm的承插高分子 管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子 逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子 管道沖脫。

⑤逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

⑥逃生管道在經過掘進臺階時,應順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

 




世瑞新材料科技有限公司擁有先進的 內蒙古呼和浩特隧道施工通道生產設備以及完善的生產工藝,高學術技術團隊和研發團隊,確保了 內蒙古呼和浩特隧道施工通道產品的質量與性能。良好的企業文化以及務實的創新精神,使企業的技術不斷的提高,與國際同類產品有廣泛的互換性,以便于國內外的 內蒙古呼和浩特隧道施工通道產品相互替換應用。




逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產的隧道新型逃生管道規格為φ800×30mm,860*30mm,每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。

新型鏈條連接逃生管道的材質和優勢

逃生管道材質:

高分子管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。洛陽世瑞新材料科技有限公司生產的新型逃生管道規格為φ800*30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

 



隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義

隧道施工過程中應急救援通道如何更好更的布設,對隧道施工人員的起到重要的作用。也是保證工程順利完工的必要條件。洛陽世瑞新材料科技有限公司專業生產Φ800的高分子 鐵路隧道逃生管,鐵路隧道逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變型,鐵路隧道逃生管為隧道逃生應急救援提供了可靠的保障。

隧道應急救援通道的布設:隧道應急救援通道設置距離和安裝的意義

①管材采用φ800mm的高分子 管道,管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節,壁厚30mm管節間可采用直徑大于鐵路隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

 




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